Sim-kilpailuissa toimii monia tuotemerkkejä. Tunnet epäilemättä joitakin alan tunnetuimpia nimiä, kuten Logitech ja Thrustmaster, jotka ovat merkittäviä toimijoita peliteollisuudessa kaikkialla maailmassa, ja niillä on toimipisteitä joka puolella maailmaa.

Sim-ajossa on tietenkin muitakin toimijoita, kuten Simagic ja Fanatec. Nämä kaksi tuotemerkkiä taistelevat keskenään erittäin kilpailluilla markkinoilla, joilla painotetaan innovointia, tuotteiden laatua ja suorituskykyä. Joidenkin mielestä Simagicilla on etulyöntiasema Fanateciin nähden, koska kiinalaisella valmistajalla on tiimeissään autoharrastajia ja ammattikuljettajia, mikä antaa sille etulyöntiaseman kilpailijoihin nähden.

Paitsi että Fanatec on demokratisoinut Direct Drive -alustat kaikkien ulottuville, sillä CSL DD:n myötä ne ovat suorituskyvyltään helpommin saatavilla ja niiden hankintahinta on myös alhaisempi. Tämä on mahdollistanut sen, että monet pelaajat ovat voineet aloittaa sim-ajamisen pienemmillä taloudellisilla rajoituksilla. On sanottava, että laadukkaan sim-racing-asennuksen ostaminen 500 tai 600 eurolla on houkuttelevampaa kuin tuhannen euron käyttö pelkästään Direct Drive -alustaan.

Corsair osti hiljattain Fanatecin, tai pikemminkin Endor AG:n, joka omistaa Fanatecin. Siitä lähtien saksalainen tuotemerkki on kokenut renessanssin, ja se on saanut uusia tuotteita ja kumppanuuksia arvostettujen moottoriurheilumerkkien kanssa. Joidenkin mielestä Fanatec on noussut tuhkasta, kun taas toiset suhtautuvat epäilevästi sen tulevaisuuteen. Kannattaako Fanatecia harkita vuonna 2025? No, sen me tulemme näkemään.

Fanatecin uudet tuotteet

Jos olet sim-kilpa-autoilun ystävä, tiedät, että Fanatecin tuotevalikoimassa oli aukko. Toisaalta CSL kattaa lähtötason valikoiman alle 10 nm:n vääntömomentilla varustetuilla alustoilla. Valikoiman huippu on varattu Podium DD:lle, jossa on 20 ja 25 nm. Paitsi että virtuaalikilpailijat etsivät kultaista keskitietä, joka on tyypillisesti 12-16 nm:n vääntöä.

Pitkään aikaan Fanatecilla ei ollut tarjota asiakkaille mitään tuotteita, mikä ilahdutti muun muassa Simagicia ja Mozaa. Tämä kuitenkin muuttui ClubSport DD:n ja DD+:n saapuessa, Direct Drive -alustojen, jotka kehittävät 12 nm:n ja 15 nm:n vakiomomentin.

Vaikka nämä alustat ovatkin nykyaikaisia, Fanatec-kastike on vahvasti läsnä. Puhumme erinomaisesta voimapalautteesta, erittäin hyvästä palautteen hallinnasta, lukuisista asetuksista ja tyypillisestä saksalaisesta luotettavuudesta.

Sitten tuli Quick Release 2, joka on tällä kertaa FIA-sertifioitu Pro-versiona. Mekanismia on uudistettu ja yksinkertaistettu, Lite-versiot ovat kestävämpiä, ja liitäntäjärjestelmä ei aiheuta niin helposti vahinkoa, jos QR-merkkejä ei aseteta oikein.

Tämä uusi QR2 sopii tällä hetkellä kaikkiin Fanatecin ohjauspyöriin sekä DD-jalustoihin. Lisäksi se on täysin yhteensopiva CSL DD:n ja Podium DD:n kanssa. Tämä osoittaa, että Fanatec kuuntelee asiakkaitaan ja pyrkii määrätietoisesti parantamaan tuotteitaan ja lisävarusteitaan.

Sen jälkeen on vuorossa ohjauspyöräkuvasto, joka on uudistettu ja johon on tehty joitakin uusia lisäyksiä. Yhteistyössä Porschen, Bentleyn ja Sparcon kanssa Fanatecin ohjauspyöräkatalogi sisältää yli neljäkymmentä erilaista pyörää. Jos etsit lajikohtaista pyörää, löydät sen varmasti Fanatecilta.

Ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, käsijarru on nyt Load Cell. ClubSportin käsijarru V1.5 on legendaarinen sim-kilpailulaite, jonka kilpayhteisö on tunnustanut tarkaksi ja luotettavaksi. Versiossa 2 ( ClubSport Handbrake V2) Fanatec on korvannut analogisen jousikuormitteisen anturin Load Cell -anturilla. Lopputuloksena on laite, joka on vetovoimaisempi, tarkempi ja erittäin tehokas kilpailuissa.

Kunnostettujen tuotteiden tulo Fanateciin

Nykyään ei ole harvinaista, että tuotemerkit tekevät kunnostuksia. Se on tapa säästää maapalloa tuomalla myymättä jääneet tuotteet uudelleen markkinoille uutta vastaavaa tuotetta edullisempaan hintaan.

Fanatecilla lähestymistapa on samanlainen, ja se on erityisen tuore: tuotemerkki tarjoaa takuuaikana palautettuja sim-kilpailuiden oheislaitteita -15-40 prosentin hintaan. Sen lisäksi, että pätevät teknikot tarkastavat nämä tuotteet varmistaakseen, että ne ovat täydellisessä toimintakunnossa, niillä on myös kahden vuoden takuu, joten voit hemmotella itseäsi edullisemmin ja täysin rauhallisin mielin.

Fanatecin kunnostettu valikoima kattaa kaiken CSL DD:stä Podiumiin ja kaiken siltä väliltä.

Pitäisikö meidän harkita Fanatecia vuonna 2025 verrattuna muihin markkinoilla oleviin vaihtoehtoihin?

Fanatec on tarttunut Corsairin tarjoamaan tilaisuuteen palata näyttämölle, ja minun on sanottava, että se on voimissaan. Tuotemerkin luettelo on sim-urheilumarkkinoiden rikkain, ja siinä on kirjaimellisesti yli neljäkymmentä vauhtipyörää, 6 Direct Drive -alustaa, joiden vääntömomentti vaihtelee 5-25 nm:n välillä, räätälöitävissä olevia polkimia ja lukuisia muita kilpa-alan oheislaitteita ja tarvikkeita.

Fanatec on edelleen luotettava ja hyvämaineinen tuotemerkki, joka tarjoaa laadukkaita laitteita, jotka on valmistettu ensiluokkaisista materiaaleista ja joissa on kiinnitetty erityistä huomiota yksityiskohtiin.

Jos etsit turvallista vaihtoehtoa, Fanatec pitää sinut varpaillaan tarjoamalla suorituskykyisiä tuotteita. Fanatecin kanssa uppoudut lähes täysin sim-urheiluun, ja se on yksi harvoista tuotemerkeistä, ellei jopa ainoa, joka tarjoaa erittäin täydellisen luettelon ja ekosysteemin ohjauspyöristä ja DD-pohjista laadukkaisiin alustoihin.

Vastatakseni tässä artikkelissa esitettyyn kysymykseen, kyllä, Fanatec on sim-kilpailuiden oheislaitteiden tuotemerkki, jonka voit ostaa ilman suurempia epäröintejä vuonna 2025. Yritys tarjoaa laajan valikoiman oheislaitteita, rahaa säästäviä paketteja ja takuun, joka kattaa sinut useiden vuosien ajaksi, ja kaiken tämän takana on maksimaalinen immersio.