Simlab P1X Ultimate

Arvostelumme: 9.5/10

SimLab on brändi, joka tunnetaan kaikkialla virtuaaliurheiluyhteisössä. Syy on yksinkertainen: tämä valmistaja tarjoaa erinomaisia sim-kilpailuohjaamoja, jotka ovat paitsi erittäin laadukkaita myös kilpailukykyiseen hintaan myytäviä.

Vaikka SimLabin mallistossa on vain kourallinen ohjaamomalleja – tarkalleen ottaen neljä – tuotemerkin tunnusomainen piirre on räätälöinti. SimLabin ohjaamot on valmistettu alumiiniprofiileista, jotka ovat erittäin jäykkiä verrattuna putkiprofiileihin ja lisäksi erittäin modulaarisia, joten ne voidaan mukauttaa mihin tahansa sim-kilpailuasetelmaan.

SimLabin valikoimaan kuuluu P1X, joka on hollantilaisen valmistajan huippumalli. Kilpailijoihin nähden P1X ei kuitenkaan ole hinnaltaan kovinkaan kallis. Kilpa-autoilijoiden iloksi SimLab julkaisee lippulaiva-alustastaan ”uudistetun” version, P1X Ultimaten. Seuraavassa tarkastelemme, mitä sillä on tarjottavana sim-kilpailufaneille.

Alustan tärkeimmät ja tekniset ominaisuudet

• Täysin alumiiniprofiilinen alusta
• Pystysuorien pystytukien paluu, joka tarjoaa paremman yhteensopivuuden kolmansien osapuolten oheislaitteiden kanssa.
• Yhteensopiva monenlaisten sim-kilpailulaitteiden kanssa.
• Täysin musta muotoilu
• Saatavana useita lisävarusteita, kuten kauhaistuimet, kannet DD-jalustoja varten, näytön kannattimet jne. varten.
• Aggressiivinen myyntihinta sijoituksestaan
• 1,35 m pitkä, enintään 0,68 m leveä ja 0,77 m korkea.
• Paino vaihtelee lisävarustekokoonpanon mukaan

Suunnittelu

SimLabin P1X Ultimaten muotoilu ei juurikaan muutu Pro-versiosta. Merkittävin ero on edessä olevien pystysuorien pilarien paluu. P1X Pro-mallissa ne olivat kulmassa kuljettajaa kohti, mutta nyt ne ovat suoraan ylöspäin taivasta kohti.

Alustan muu osa on kokonaan musta, kuten SimLabilta tuttu, ja se tarjoaa minimalistisen muotoilun, joka sopii täydellisesti mihin tahansa sim-kilpailuasetelmaan.

Toinen muutos P1X Ultimate -mallissa, tällä kertaa alumiiniprofiilissa. Huomaat, että valmistaja on lisännyt neliönmuotoisiin alumiiniputkiin aukkoja, jotta niihin mahtuu entistä enemmän sim-racing-oheislaitteita lisääntyneiden asetusten ansiosta. Se on melko hienovarainen, mutta toimiva.

Räätälöity kokoonpano

SimLabin vahvuus on sen alustan räätälöitävyys. Tuotemerkki korostaa räätälöintiä paitsi tarjoamalla lukuisia vaihtoehtoja suoraan SimLabilta tulevilla kiinnikkeillä myös käyttämällä alumiiniprofiileja, jotka voidaan kiinnittää lähes mihin tahansa tier-lisävarusteeseen.

P1X Ultimate -mallissa myös rungon kokoonpano on suunniteltu uudelleen yksinkertaisemmaksi. Jos olet joskus koonnut ohjaamoa, tiedät hyvin, että se on aikaa vievä toimenpide, joka vaatii usein toisen käsiparin. P1X Ultimate -mallissa tarvitset todennäköisesti apua, jos et ole DIY-harrastaja, mutta ainakin kokoonpano on nyt helpompi suorittaa.

Valmistus ja viimeistely

P1X Ultimate perustuu CNC-koneilla työstettyyn täysalumiiniprofiilirakenteeseen, eikä siinä ole liikaa yllätyksiä. Lopputulos ei ole vain toimiva, koska tämäntyyppinen materiaali (alumiini) on kevyttä ja erittäin vahvaa, vaan myös visuaalisesti erittäin houkutteleva.

Rakentamisen laatu ei muutu SimLabin standardeista, ja lopputuloksena on laadukas ohjaamo, joka on erittäin hyvin koottu. Maalaus on virheetön, ja kaikki alustan muodostavat osat sopivat täydellisesti yhteen.

P1X Ultimaten viimeistelyssä en huomannut mitään vikoja, ja tästä on tullut tapa vuosien varrella SimLabin kanssa. Heti kun sitä katsoo, tietää, että tämä ohjaamo on huolella sim-urheilun harrastajien tekemä.

Alustan asetukset

Siirrytään seuraavaksi P1X Ultimaten eri asetuksiin. Kuten sanonta kuuluu, ”voittavaa joukkuetta ei vaihdeta”, ja SimLab tietää tämän hyvin. Tuotemerkin tunnusmerkki, josta sen tunnistaa heti, on räätälöinti. P1X Ultimate -mallissa valmistaja on mennyt askeleen pidemmälle ja palauttanut pystysuorat pystytuet, jotka tarjoavat suuremman jäykkyyden lisäksi myös paremman yhteensopivuuden sim-urheilun oheislaitteiden kanssa.

Ilman liikaa yllätyksiä voit säätää tässä alustassa aivan kaikkea, alkaen kauhan ja sen liukujen asennosta, ketjupylvään kannesta, pohjakannattimen kannesta, vaihteen/käsijarrun asennosta, monitorin kiinnityksistä ja niin edelleen.

Muistatko alumiiniprofiileihin lisätyt urat? No, ne eivät vain näytä hyvältä, sillä ne antavat paremman tuen ja säädön sim-kilpailun oheislaitteille. Sinulla on enemmän liikkumavaraa kiinnikkeiden sijoittamisessa ja siten rungon mukauttamisessa ja säätämisessä. Sama pätee myös näytön kiinnikkeisiin, joissa on nyt säädettävä kiinnityskulma.

Tunteet leikin aikana

Teknisesti ottaen P1X Ultimate on P1X:n evoluutio, jonka rakenteeseen on tehty muutoksia, jotta se olisi entistä tukevampi ja jotta siihen mahtuisi entistä enemmän sim-racing-oheislaitteita. Tämän ohjaamon tarjoamat tuntemukset ovat erinomaiset ilman suurempia yllätyksiä.

Vakauden osalta kyseessä on puhdas SimLab, jonka alusta ei liiku, vaikka sinulla olisi suuri Direct Drive -alusta. Se kestää Asetek Invictan vääntömomentin ilman pistoketta. DD-pohjista puheen ollen, varmista, että sinulla on oikea kansi, sillä muuten yhteensopivuus voi aiheuttaa ongelmia.

Pystysuorien pystytolppien paluu tuo mukanaan myös monia hyviä asioita, kuten paremmat näyttöasetukset, jotka viime kädessä mahdollistavat paremman uppoutumisen. Näyttöjen siirtäminen eteen- ja taaksepäin, kallistamisesta puhumattakaan, antoi minulle paremman käsityksen sim-kilpailuista, ja kaikki tämä kiitos näytön jalustan uusien asetusten.

Siirrymme seuraavaksi tarkastelemaan alatukivarren vakautta. Ilmeisesti se on vankka, ja jalkojen alla on vielä enemmän säätövaraa. P1X Ultimate on ohjaamo, joka mukautuu täydellisesti moniin moottoriurheilulajeihin, ja pohjakannatin kansi on siitä todiste. Mainittakoon, että tässä on rajansa, erityisesti Formula-faneille. P1X Ultimate on erittäin monipuolinen, mutta älä odota esimerkiksi Playseat Formulan immersiota.

Yhteensopivuus

Kysymystä P1X Ultimaten yhteensopivuudesta ei oikeastaan tarvitse käsitellä, sillä tämä alusta täyttää käytännössä kaikki vaatimukset. Valitsemastasi kannesta riippuen yhteensopivien alustojen luettelo on pitkä, ja se kattaa markkinoiden alku-, keski- ja yläpään. Se on täydellinen, ja juuri sitä sim-racing-fanit rakastavat.

Sama koskee pedaalilautoja ja kauhapaikkoja, vaikka SimLab tarjoaa tällä hetkellä myymälässään neljä ja yhden pedaalilaudan, Simlab XP1:n, joka ei suoraan sanottuna ole huono kilpailijoihin verrattuna.

Vastinetta rahalle

Ah, nyt hinta. P1X Ultimate on 20 euroa kalliimpi kuin P1X Pro. Kyseessä on kuitenkin julkaisuhinta, josta saa 100 euron alennuksen. Normaalioloissa alusta maksaa SimLabilta 990 euroa, mikä ei ole liian kallista ottaen huomioon sen rakenteen laadun, helpon kokoonpanon ja laajan yhteensopivuuden sim-racing-lisälaitteiden kanssa.

Se, mikä todella sattuu, on valmistajan vaihtoehdot. Jos otat Sparco Circuit II -kauhaistuimen ja kolmen näytön jalustan, hinta kirjaimellisesti kaksinkertaistuu ja lähestyy 2000 euroa.

Joka tapauksessa sama juttu koskee myös muita merkin alustoja. Hinta-laatusuhde ei ole huono, jos rastitat oikeat vaihtoehdot.

Minun tuomioni

Tuomioni SimLabin P1X Ultimate -ohjelmasta. Yritys on jälleen kerran osoittanut maailmalle, että se tietää mitä se tekee sim-kilpailualustojen kanssa. Tämä ohjaamo on erittäin hyvin tehty, helppo koota ja erittäin vankka, jopa raskaalla kalustolla.

Pystysuorien tukijalkojen paluu on hyväksi P1X Ultimaten rakenteelle, ja se on tavallaan paluu sen juurille. Jos etsit vankkaa ja laadukasta ohjaamoa, suosittelen SimLabin P1X Ultimatea. Se on yhtä hyvä hinta-laatusuhde kuin kaikki merkin tuotteet.