Moza KS

Meidän arvosanamme: 9.7/10

Sim-racing-lisälaitteiden kiinalainen tuotemerkki Moza Racing tuli kirjaimellisesti tyhjästä, ja viimeisten noin kolmen vuoden aikana se on tarjonnut meille melko hyvän ekosysteemin, se on myönnettävä. Luettelo sisältää noin 6 alustaa, useita ohjauspyöriä, 3 poljinta ja lukuisia muita sim-ajotarvikkeita. Jotkut teistä saattavat ajatella, että tämä kuvasto kalpenee verrattuna Thrustmaster tai Fanatec Ja se on rehellisesti sanottuna totta, mutta ei pidä myöskään unohtaa, että Moza on ollut pelissä noin kolme vuotta, kun taas kaksi muuta ovat olleet mukana yli 20 vuotta. Joten…

Oli miten oli, Moza on selvästi päättänyt hankkia markkinaosuutta kilpailijoilta, ja se on meidän parhaaksemme, koska kilpailu merkitsee meille kuljettajille lukuisia vaihtoehtoja ja edullisempia tuotteita.

Mozan ohjauspyörät sisältävät KS-ohjauspyöräjota aion kutsua KS seuraavassa. Tämä ohjauspyörä on tyypillinen Formula, jolla on omaleimainen muoto ja lajikohtaiset toiminnot, kuten DRS, ASR ja niin edelleen. Tässä artikkelissa esittelen sinulle tämän ohjauspyörän, kerron sen vahvuuksista ja heikkouksista ja kerron mielipiteeni.

Ohjauspyörän tärkeimmät ja tekniset ominaisuudet

• Erityinen Formula-ohjauspyörä
• 30 cm halkaisija
• RevLED
• Yhteensä 17 hallintalaitetta, joissa on 4 alumiinista säätöpyörää.
• Yhteensopiva Moza QR:n kanssa
• Langaton tai fyysinen tukiasemayhteys
• 2 suoraa ja 2 progressiivista melaa
• Yhteensopiva PC:n ja Pit Housen kanssa
• Hiilikuitukomposiittia sisältävä metallirakenne

Suunnittelu

KS:n muotoilu perustuu Formula/GT-ohjauspyörien muotoiluun, ja sen muoto on lajille tyypillisen suorakulmainen. Ohjauspyörä on metallia, mutta hiilikuitupäällysteellä, joka näyttää hieman halvalta, täytyy myöntää. Rehellisesti sanottuna tämä ohjauspyörä on melko kallis, ja tuohon hintaan (palaan siihen jäljempänä) olisin todella halunnut hiilikuitua muovin, metallin ja hiilikuidun yhdistelmän sijaan.

Muotoilu on yhdistelmä raittiutta ja näyttävyyttä, joka muistuttaa pikemminkin kilpa-auton muotoilua. Lähes kaikki hallintalaitteet ovat taustavalaistuja erivärisillä LED-valoilla, ja pidän siitä, koska sen avulla voin nopeasti löytää haluamani painikkeen. Jotkut ihmiset eivät kuitenkaan pidä siitä, ja se on ymmärrettävää. Kaiken kaikkiaan tämä ohjauspyörä näyttää mielestäni hyvältä ja sopii hyvin moniin sim-kilpailuasetuksiin.

Räätälöity kokoonpano

Tämä pyörä on asennettu Moza Racing QR:n kautta taakse, joka on muuten yksi markkinoiden parhaista. Pyörän ja vetoakselin välinen liitos on yksi segmentin vahvimmista, eikä se jousta käytännössä lainkaan, kun se on paikallaan.

Kun haluat asettaa pyörän paikalleen tai irrottaa sen alustastaan, vedä renkaasta, kohdista pyörä ja vapauta sitten rengas. Se on yksinkertaista, erittäin nopeaa ja helppoa, aivan kuin kilpa-autossa. Lisäksi sinulla ei ole tappijärjestelmää, kuten Fanatecin jalustoissa/QR:ssä, jossa sinun on oltava hyvin varovainen, ettet taivuta pieniä metallitankoja. Tässä tapauksessa yhteys tukiasemaan on joko langaton tai fyysinen erityisen renkaan ansiosta.

Valmistus ja viimeistely

Vaikka tässä ohjauspyörässä on hiilikuitumuotoilu, se on valitettavasti vain hieman esteettinen. Rakenteellisesti koko ohjauspyörä on metallia, ja sen kahvat ovat vahvistettua hiilikuitukomposiittia (periaatteessa muovia) ja TPE-kumia. Se on erittäin hyvin tehty ja hyvin viimeistelty, enkä huomannut mitään purseita, huonosti koottuja osia tai mitään muutakaan.

Moza tarjoaa korkealaatuisia tuotteita, eikä KS-ohjauspyörä ole poikkeus. TPE-kumi näyttää halvalta, samoin hiilikomposiitti, mutta ainakin se on hyvin tehty.

Ohjauspyörän käsittely

Täytyy myöntää, että KS-ohjauspyörän ergonomia on erittäin hyvä, lukuun ottamatta kahta painiketta, joiden kohdalla joudut hieman voimistelemaan, koska ne on sijoitettu paljon keskemmälle kuin muut. Nämä ovat S1 ja S2Sijainti on valittu tarkoituksella, jotta tikut olisivat lähellä sormia. No, se ei ole kovin paha, mutta se on syytä huomioida.

Muilta osin ohjauspyörä on erittäin helppo käsitellä, ja ajoasento on paljon tiukempi noin 10:10:n kohdalla tavanomaisen 9:15:n sijasta. Pitkien sim-kilpailusessioiden aikana huomasin, että KS oli erittäin mukava, mikä on mukavaa.

Muut hallintalaitteet sijaitsevat ihanteellisella paikalla ja ovat helposti käytettävissä lennosta. Sama pätee myös säätöpyörästöihin, paitsi että suorat säätöpyörät ovat hieman pehmeitä, mikä voi aiheuttaa sen, että muutama nopea vaihteenvaihto jää väliin.

Tunteet leikin aikana

Siirryn nyt Moza Racing KS -ohjauspyörän tuntumaan. Jo nyt käsien asento ratissa on paljon enemmän kohti 10:10 kuin tavallista 9:15. Onko se huono asia sim-kilpailujen kannalta? Ei, ainakaan sen jälkeen, kun olen ollut muutaman tunnin tämän ohjauspyörän kanssa. Minun on sanottava, että tämä asento on melko mukava niille, jotka haluavat pitää hauskaa esimerkiksi ACC:ssä.

Ohjauspyörä on tukevasti kädessä, ja lähes kaikki hallintalaitteet ovat helposti käytettävissä. Sanon käytännössä, koska S1- ja S2-painikkeet ovat liian lähellä keskustaa joystickien takia, joten sinun on tehtävä peukalolla voimistelua päästäksesi niihin käsiksi. Ei mitään merkittävää, mutta se on mainitsemisen arvoinen.

Tämä ohjauspyörä sopii täydellisesti kaikkiin Moza Racingin tarjoamiin alustoihin R5:stä R21:een, myös keskimmäisiin. Mielestäni se on normaalia, koska tämä pyörä on tyypillinen Formula-pyörä, ja monet kuljettajat rakastavat tätä lajia ilman, että heillä on kovin huippuluokan kokoonpanoa.

Kaikki ei kuitenkaan ole täydellistä KS:ssä, varsinkaan melojen kanssa. Vaihteistossa on 2 suoraa vaihdetta, joissa on magneettiset anturit, ja 2 analogista (progressiivista) vaihdetta kytkintä, käynnistyksen ohjausta ja niin edelleen varten. Analogit ovat erinomaisia, siitä ei ole mitään sanottavaa. Toisaalta jakopäät eivät ole kovin herkkiä, mikä johtaa joihinkin vaihdevirheisiin, varsinkin kun olet F1 2022 -tilassa ja yrität vaihtaa vaihteita. Se ei ole kovin rajoittava kielteinen seikka, mutta se on kuitenkin olemassa.

Yhteensopivuus

KS on yhteensopiva kaikkien Moza Racingin tarjoamien ketjupyörien kanssa, kiitos sen erinomaisen Quick Release -pikavapautuksen, joka takaa erittäin tukevan liitoksen vetoakseliin. Lisäksi tätä ohjauspyörää voidaan käyttää muissa alustoissa sovittimen avulla, mikä on suoraan sanottuna hyvä asia.

Sim-ajopelit ovat kaikki PC:llä, sillä tämä pyörä on käytännössä samanlainen kuin Mozan koko muu valikoima: yhteensopiva vain Windows-tietokoneiden kanssa. Se on hieman harmillista konsoliajokilpailijoille, mutta Moza toivoo muuttavansa tämän lähitulevaisuudessa, ja se on aloittanut sen R3-paketin kanssa, joka on Xbox-yhteensopiva.

Vastinetta rahalle

KS:n hinta on tällä hetkellä 299 euroa, ja sen hinta on laskenut 50 euroa sen julkaisun jälkeen. Hinta-laatusuhde on melko hyvä, täytyy sanoa, varsinkin kun otetaan huomioon rakentamisen laatu, hallintalaitteiden mukauttaminen ja tämän pyörän kestävyys. Siinä on pieniä puutteita, kuten hiilikomposiitti- eikä hiilikuiturakenne, mutta siitä ei ole syytä huoleen.

Minun tuomioni

Nautin todella sim-kilpailusessioistani tämän Moza Racing KS:n kanssa. Rakennuksen yleinen laatu ja viimeistely ovat mielestäni erittäin hyviä, ja ergonomia on erittäin hyvä, erityisesti pitkien sim-kilpailusessioiden aikana. Okei, suorat paletit ovat hieman pehmeitä, ja niihin täytyy totutella, mutta ei sekään ole mikään ihme.

Tämän ohjauspyörän suuri etu Fanatecin kilpailijoihin verrattuna on sen hinta. Myyntihinta 40 euroa vähemmän kuin ClubSport Formula V2.5 X osoitteesta FanatecKS vetoaa varmasti moniin kuljettajiin. Joka tapauksessa hyväksyn sen. Se ei ole täydellinen, mutta se täyttää lähes kaikki hyvän Formula-ohjauspyörän vaatimukset.