SIMLAB MERCEDES-AMG PETRONAS F1:SSÄ

Meidän arvosanamme: 9.6/10

Simlab on merkittävä toimija sim-urheilualalla ja Mercedes-AMG Petronas eSport F1 -tiimin virallinen kumppani. Tämä sim-urheilumerkki tarjoaa pääasiassa ohjaamoja, jotka eivät ole rehellisesti sanottuna liian kalliita, mutta myös oheislaitteita, kuten kojelautoja, painikepaneeleita ja niin edelleen. Simlabin katalogi on melko kattava, mutta kärsii tuotepulasta ainakin ohjaamojen osalta. Hollantilainen tuotemerkki syntyi vuonna 2015, kun sen perustaja ei löytänyt laadukkaita ohjaamoja räjäyttämättä sim-kilpailubudjettiaan. Ja siksi Simlabin tuotteet eivät ole kilpailijoihin verrattuna todella kalliita.

Laajentaakseen oheislaitevalikoimaansa Simlab on hankkinut seuraavat tuotteet Grid Engineeringin vuonna 2021, ja se on lisännyt luetteloonsa useita tuotteita, kuten joitakin ohjauspyöriä ja muita lisävarusteita. Pyöristä puheen ollen, Simlabilla on muutama oma, lähinnä pelkistetty versio, joka on kehitetty ja valmistettu yhteistyössä OMP:n ja Sparcon kanssa.

Vuotta 2024 varten hollantilaismerkki on kuitenkin tarjonnut meille miellyttävän yllätyksen kehittämällä yhdessä Mercedes-AMG:n kanssa sim-kilpailuihin tarkoitetun ohjauspyörän: F1. C’est une roue en licence officielle AMG pour les monoplaces inscrites en Formula 1, et dans ce qui suit, nous allons voir ce volant de plus près.

Ohjauspyörän tärkeimmät ja tekniset ominaisuudet

• F1-tyyppinen ohjauspyörä, jonka halkaisija on 28 cm
• Paino 1,24 kg QR-navan kanssa
• Hiilikuiturakenne
• Suuri 4,3 tuuman näyttö edessä, jossa on 480×800-resoluutio, ja lasipaneeli sen suojaamiseksi.
• Taka-asennetut nappulat Push-Pull-vaihteita varten
• 12 painiketta ja 9 kiertokytkintä etupaneelissa ja 2 muuta painiketta takapaneelissa.
• Yhteensopiva kaikkien 70 mm:n QR-kuviolla varustettujen PC-jalustojen kanssa.
• Yhteensopiva RaceDirectorin ja SimHubin kanssa
• Yhteys tietokoneeseen Lumberg/USB:n ja takana olevan kaapelin kautta.
• RevLED etupaneelin yläreunassa

Suunnittelu

Muotoilultaan se ei ole enempää tai vähempää kuin kopio ohjauspyöristä, joita on löydettyHamilton ja Russell. On retrouve une forme très caractérisée des volants de F1, avec des poignées ouvertes vers le bas. Au centre du plastron, l’écran de 4.3’’ prend place, fournissant de nombreuses informations sur les courses et votre monoplace.

Ohjauspyörän ympärillä on hallintalaitteet, kuten painikkeet ja kiertokytkimet, jotka ovat kaikenvärisiä. Ohjauspyörä on räikeä, vaikka sen rakenne pysyykin hillittynä. Siitä huolimatta Simlab F1 on komea ohjauspyörä, joka ilahduttaa yksipaikkaisten autojen ystäviä.

Räätälöity kokoonpano

Kuten Gridin vauhtipyörissä, myös Simlab F1:ssä on 70 mm:n yleiskeskiö, joka sopii lähes kaikkiin markkinoilla saatavilla oleviin Direct Drive -alustoihin, joissa on QR. Voit helposti käyttää tätä pyörää Simagic-, Simucube-, Fanatec-, Moza- ja muiden alustojen kanssa.

QR:n asentaminen on erittäin nopeaa, ja kaikki, mitä tarvitset toimenpiteen suorittamiseen, on pyörän mukana laatikossa. Sinun tarvitsee vain ruuvata alustasi QR-pyörän puoli F1-navaan, ja se on siinä. Joihinkin alustoihin saatat tarvita navan, eikä sitä myydä Simlab F1:n mukana.

Valmistus ja viimeistely

Virallisen AMG F1 -lisenssin omaavana pyöränä Simlab-pyörän koko rakenne on valmistettu hiilikuidusta. Kahvat on kääritty silikoniin, joka tarjoaa hyvän pidon riippumatta siitä, käytätkö hanskoja vai et.

Rakennuslaatu on erittäin korkealaatuinen, ja se on odotettavissa, kun otetaan huomioon tämän pienen helmen hintalappu, mutta palaamme tähän seikkaan jäljempänä. Kaikki tämän pyörän osat, olivatpa ne sitten painikkeita, takimmaisia ohjauspyöriä, kiertokytkimiä tai näyttöä, on koottu täydellisesti Simlab F1:ssä.

Ohjauspyörän takaosassa on kolme ohjauspyörää, joista yksi kytkintä ja kaksi muuta vaihteita varten. Nämä ovat itse asiassa yksi ainoa mela hiilikuituisessa Push-Pull-kokoonpanossa. Tämä tarkoittaa, että voit vaihtaa vaihteita yhdellä kädellä, ja se on valmistettu hiilikuidusta, joten se on korkealaatuinen.

Ohjauspyörän käsittely

Simlab F1 on halkaisijaltaan 28 cm, ja sen kahvat avautuvat alaspäin. Näin ollen tämän ohjauspyörän ergonomia on erinomainen, ja se sopii täydellisesti pitkiin sim-kilpailusessioihin F1 24:llä.

Lisäksi kaikki hallintalaitteet ovat lähellä käsiäsi, joten sinun ei tarvitse irrottaa niitä aktivoidaksesi tietyn toiminnon. No, näin ei ole näytön alla olevien kiertokytkimien kohdalla, mutta niinhän F1-kuljettajat tekevätkin.

Näytön läpimitta on 4,3 tuumaa, ja siinä näkyvät tiedot ovat erinomaisesti luettavissa. Voit konfiguroida sen haluamallasi tavalla, ja sama pätee myös RevLEDiin, ja kaikki tämä on mahdollista RaceDirectorin ja SimHubin kautta PC:llä.

Takimmaiset vaihteenvalitsimet ovat Push-Pull-vaihteenvalitsimet, jotka on valmistettu kokonaan hiilikuidusta. Se on helposti saatavilla ja sitä voi käyttää ilman suurempia ponnisteluja.

Tunteet leikin aikana

Simlab F1 on vauhtipyörä, joka on kytkettävä hyvään Direct Drive -alustaan, joka kehittää vähintään 15 nm:n vääntömomentin. Simucube 2 Sportilla tai Simucube 2 Prolla, mutta jälkimmäinen tuottaa paljon enemmän vääntöä kuin on tarpeen, F1 on puhdas ilo käyttää.

Pelituntuma on erinomainen, ja efektit toistuvat erinomaisesti. Yksikön takaosassa oleva napa mahdollistaa liikkumattoman yhteyden perusyksikön QR:ään, mikä antaa erinomaisen pelituntuman. Takimmaiset melat, erityisesti vaihteenvaihtomelat, ovat erinomaiset käyttää. Push-Pull-kokoonpanon ansiosta voit vaihtaa vaihteita yhdellä kädellä, kuten Hamilton tai Russell tekevät, ja samalla voit vaihtaa esimerkiksi kytkimiä toisella kädellä.

Lisäksi silikonikahvat ovat korkealaatuisia, ja ne takaavat pidon pitkienkin sim-kilpailusessioiden aikana. Simlab F1 on yksinkertaisesti ehdoton ohjauspyörä moottoriurheilufaneille, ja sitä voidaan käyttää myös kestävyyskilpailuissa Le Mansin prototyypeissä.

Yhteensopivuus

Simlab F1 on yhteensopiva Simucuben, Fanatecin, Mozan, Simagicin, Asetekin ja VRS:n Direct Drive -alustojen kanssa. Luettelo on tyhjentävä Simlabin verkkosivuilla, ja lähes kaikki oheislaitteet ovat tuettuja, kunhan sinulla on oikeat navat.

Mitä tulee sim-ajopeleihin, kyseessä on F1-ohjain, joten EA:n nimike on tuettu, samoin kuin alan titaanit, mutta vain PC:llä.

Vastinetta rahalle

Simlab Mercedes-AMG PETRONAS F1 maksaa sim-racing-sivustolla lähes 2700 euroa, mikä on erittäin kallis pyörä. Älä kuitenkaan unohda, että kyseessä on AMG-Petronas F1 eSport -tiimin virallinen rengas, ja se on käytännössä identtinen Hamiltonin ja Russellin yksipaikkaisissa autoissa käytetyn renkaan kanssa.

Hinta-laatusuhde on erittäin hyvä, jos tietysti vähennät vähittäismyyntihinnan. Hiilikuidun, valtavan näytön ja hallintalaitteiden ansiosta tämä ohjauspyörä on pelkkää iloa.

Minun tuomioni

Onko Simlab F1 erinomainen ohjauspyörä moottoriurheilun huippulajeihin ja kestävyyskisoihin? Kyllä, se on enemmän kuin erinomainen. Mielestäni se on paras mahdollinen ratti tällaisiin kilpailuihin, kunhan sinulla on siihen sopiva kokoonpano ja pankkitili.

On selvää, että Simlab ei myy näitä ohjauspyöriä ämpärikaupalla, kun otetaan huomioon valmistajan pyytämä hinta (2700 euroa), mutta ne löytävät varmasti ottajia F1- ja endurance-luokan yksipaikkaisten autojen ja muiden prototyyppien fanien keskuudessa iRacingissa ja muissa simulaatioissa.

Jos sim-kilpailuasetelmasi keskittyy yksinomaan mainitsemiini moottoriurheilulajeihin ja sinulla on intohimoosi sopiva budjetti, voit harkita tämän pyörän lisäämistä huippuluokan työkalujen kokoelmaasi. Jos kuitenkin harrastat sim-urheilussa vähän kaikkea, tämä ei todellakaan ole paras vaihtoehto ohjauspyöräksi, ellei sinulla tietenkään ole pyörää jokaiseen lajiin.