Se on virallista: MOZA Racing liittyy Gran Turismo World Series (GTWS) -sarjaan virallisena kumppanina. Paperilla kyseessä on vain yksi lisää lähetyskumppanuus. Mutta olennaisin asia onkin muualla: MOZA valmistautuu tulokseensa PlayStationille, ja juuri se kiinnostaa pelaajia todella.

Kumppanuus alkaa 15. elokuuta

Käytännössä MOZA:sta tulee GTWS:n virallinen kumppani kauden 2026 toisesta osakilpailusta lähtien , joka lähetetään 15. elokuuta, ja brändi näkyy lähetyksen aikana koko ajan. GTWS on Polyphony Digitalin kehittämän Gran Turismo -pelin virallinen mestaruussarja, joka kokoaa yhteen maailman nopeimmat virtuaalikuljettajat. Laitteistovalmistajalle näkyvyys tässä yhteydessä tarkoittaa pääsyä yhden sim-kilpailun suurimman yhteisön eteen. Klassinen ratkaisu, joka sinänsä ei ole kovin yllättävä.

Tosiasia: katse kohti PS5:tä

Tärkein kohta tiivistyy yhteen riviin: MOZA kehittää ensimmäisiä virallisesti PlayStation-lisensoituja, PS5-yhteensopivia tuotteitaan, mikäli Sony antaa niille lopullisen hyväksynnän. Mestaruussarja toimii ponnahduslautana, jonka avulla voidaan tavoittaa Gran Turismo -yhteisö ennen tuotteiden julkaisua. Tuotteiden julkaisuaikataulu on vielä tarkentamatta, sillä kehitys on edelleen käynnissä. Suunta on kuitenkin selvä, ja se herättää innostusta. PS5-lisensoitu Direct Drive -markkina on pitkään ollut hyvin suljettu, ja virallisia vaihtoehtoja on ollut vain vähän. Se, että MOZA:n kaltainen merkittävä toimija ryhtyy tähän, lupaa PlayStation-pelaajille todellista huippuluokan paluuta. Se saattaa olla jopa se portti, jota monet ovat odottaneet konsolille.

Miksi Gran Turismo panostaa MOZA:an

Tuotantopuolella Gran Turismon tuottaja Kazunori Yamauchi ei peittele kiinnostustaan. Hän kertoo tutustuneensa MOZAan alun perin sen kameranvakainten, gimbalien, kautta. Yhteys saattaa tuntua kaukaiselta, mutta se on kuitenkin suora: gimbal ja ohjauspyörän alusta vaativat täsmälleen samaa asiaa, eli sähkömoottoreiden erittäin tarkkaa ohjausta. Tämä antoi hänelle luottamusta brändin osaamiseen siinä määrin, että hän halusi kehittää yhdessä sen kanssa ohjauspyörän, joka on ”Gran Turismon näkökulmasta optimaalinen”. MOZA ammentaa tämän osaamisensa ylpeästi esittelemästään autoteollisuuden perimästä: autoteollisuudesta tullut insinööritiimi (aktiiviset jousitukset, liikkeenohjaus) soveltaa sim-kilpailuihin drive-by-wire-tekniikkaa, tarkkaa tunnistusta ja ohjausalgoritmeja. Tämä näkyy Direct Drive -alustoissa ja aktiivisissa polkimissa, jotka välittävät voimanpalautetta suoraan polkimiin, jotta kuljettaja voi tuntea jarrutusvoimat ja auton käyttäytymisen.

Tärkeimmät kohdat

Pinnallisesti katsoen kyseessä on jakelukumppanuus. Syvemmällä tasolla kyseessä on todellinen käänne: MOZA:n suunniteltu saapuminen PlayStationille Gran Turismo -sarjan virallisen mestaruussarjan tuella. PS5-pelaajille, joiden viralliset Direct Drive -mahdollisuudet ovat pitkään olleet rajalliset, tämä on loistava uutinen. Nyt odotetaan konkreettisia tietoja – tuotteita, hintoja ja päivämääriä – heti kun Sony on antanut hyväksyntänsä. Ensimmäinen tapaaminen on 15. elokuuta, jolloin MOZA debytoi ruudulla.