Valitse sivu

MOZA Ford Mustang GTD -ohjauspyörä saatavilla hintaan 449 €, sekä MA3F-sidestick

Sim Racer

E-sport-kuljettajana ja Sim Racingin harrastajana olen päättänyt jakaa intohimoni tällä verkkosivustolla.

Kun ostat linkkien kautta, saatamme ansaita kumppanipalkkion.

Porschen ja Lamborghinin jälkeen MOZA lisää Fordin lisensoitujen ohjauspyöräkokoelmaansa. Gamescomissa esitelty MOZA Ford Mustang GTD -ohjauspyörä tulee myyntiin 22. lokakuuta hintaan 449 €, ja siinä on alkuperäistä autoa jäljittelevät alumiiniset vaihdeviput. Samana päivänä brändi tuo markkinoille myös AIRBUS MA3F -sidestickin hintaan 89 €, sim-kilpailijoille, jotka ajavat myös matkustajalentokoneita.

MOZA Ford Mustang GTD -ohjauspyörä, joka on suunniteltu auton mallin mukaan

MOZA Ford Mustang GTD -ohjauspyörä edestä katsottuna, sen tärkeimmät ominaisuudet
MOZA Ford Mustang GTD -ohjauspyörä on asetettu jalustalle Ford Mustang GTD:n viereen

MOZA on ottanut mallin suunnittelun lähtökohdaksi Mustang GTD:n ohjauspyörän: siinä on 330 mm: n D-muotoinen vante, joka on päällystetty mikrokuitunahalla ja jonka yläosassa on Fordin sininen raita. Keskellä oleva Mustang-hevonen ja GTD-logo on viimeistelty peilipintaisiksi hiilikomposiittipinnalle, ja peukaloiden kohdalla nahka on sileää ja saumatonta.

Pikakiinnike on valmistettu alumiinista, ja jalusta on yhteensopiva kaikkien nykyisten MOZA-jalustojen kanssa, mutta se ei pakota sinua pysymään MOZA:n tuotteiden parissa. RJ11-liitännän ja valmistajan Hub Kit -paketin ansiosta sen voi kytkeä suoraan tietokoneeseen ja asentaa useimpiin muihin jalustoihin.

GTD:n ohjauslevyt ja 2,99 tuuman näyttö

Mustang GTD:n ohjauspyörän 2,99 tuuman näyttö ja sen kojelautanäkymät
Mustang GTD:n ohjauspyörän alumiinilevyt takaa katsottuna

Vaihteiden vaihtoviput ovat osa, joka on lähinnä autoa, sillä MOZA on ottanut niiden muodon käyttöön anodisoidusta alumiinista ja yhdistänyt niihin Hall-ilmiötä hyödyntävät magneettiset anturit. Kaksi kytkinvipua, jotka nekin on valmistettu alumiinista, täydentävät kokonaisuuden ja toimivat pääasiassa paikallaan lähdettäessä.

Teräväpiirtonäyttö toimii kojelaudana ohjauspyörän keskellä. MOZA tarjoaa GTD:stä inspiraationsa saaneita näyttökuvia, joita voi muokata Pit House -ohjelmistossa tai korvata muiden pelaajien luomilla kuvilla. Näytön yläpuolella oleva LED-rivi näyttää kierrosluvun, kun taas sivuilla olevat LED-valot näyttävät lippuja kilpailun aikana.

Etupaneelissa on myös neljä kiertokytkintä, kaksi säätörullaa ja kaksi erikoisvalintaista kytkintä, joiden avulla asetuksia voi muuttaa irrottamatta käsiä ohjauspyörästä. Tämän ohjauspyörän erityispiirre on sen kaksi vipukytkintä, jotka Pit House voi muuttaa ajovalojen ohjaimiksi tai vääntömomentin käyrän valitsimiksi.

449 euron hintaisella Mustang GTD -ohjauspyörällä on noin sata euroa korkeampi hinta kuin MOZA:n CS Pro -mallilla, jossa on myös näyttö ja 325 mm:n vanteet, mutta ei lisenssiä. GTD on siis hintatasoltaan sama kuin Revuelto, joka on Lamborghinin lisenssillä valmistettu ohjauspyörä.

AIRBUS MA3F -sivusauva, lentosimulaation näkökulmasta

MOZA AIRBUS MA3F -sivutikku kolmen neljäsosan näkökulmasta, taivasta vasten

Airbusin virallisella lisenssillä valmistettu MA3F on tarkka kopio kahvasta, jota kapteeni pitää vasemmassa kädessään kyseisen merkin lentokoneissa. Se kiinnitetään MOZA-lentotelineeseen, jokoAB6- taiAB9-malliin, metallirenkaalla ja ruuvilla. Sen suuntakorkki voidaan irrottaa ja korvata magneettisella suojuksella, jolloin kahva muistuttaa entistäkin tarkemmin lentokoneen kahvaa.

Molemmat tuotteet ovat myynnissä 22. lokakuuta alkaen MOZA:n virallisessa verkkokaupassa, jossa Mustang GTD -ohjauspyörä maksaa 449 € ja MA3F-sidestick 89 €, kun se myydään yksinään.

Notez cet article

Saatat myös pitää…

0 kommenttia

Lähetä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *