Ei ole mikään yllätys, että Moza Racing on mukana Gamescom 2025 -messuilla uusilla tuotteilla, jotka on suunnattu sim-ajojen harrastajille ja erityisesti faneille. Mozan viimeisin näyttely oli Flight Sim Expo-messuilla, jossa valmistaja esitteli kokonaisen valikoiman lentosimulaatio-oheislaitteita. Tämä uusi kuvasto on kattava ja sen tavoitteena on tyydyttää monenlaisten lentokoneiden lentäjien realismitarpeet.

Kesällä on Gamescomin aika Kölnissä, jossa videopelien kehittäjät ja julkaisijat julkistavat uusia julkaisujaan. Sim-racing-markkinoita ei ole jätetty pois, sillä Moza oli mukana 2025-tapahtumassa, joka järjestetään 20.-24. elokuuta. Kiinalaiselle tuotemerkille se on täydellinen hetki ilmoittaa uusista tuotteista, kuten kahdesta uudesta Direct Drive -alustasta, ohjauspyörästä ja kumppanuuksista moottoriurheilun johtavien nimien kanssa.

Moza Racingin julkistukset Gamescom 2025 -messuilla

Sim-racing-oheislaitteiden valmistajalla on tullut tavaksi julkistaa uusia tuotteita Gamescomin aikana. Tänä vuonna puhutaan kahdesta uudesta Direct Drive -ohjauspohjasta, jotka on suunniteltu ravistelemaan kilpailua erityisesti markkinoiden yläpäässä, sekä ohjauspyörästä, joka on kehitetty yhteistyössä muiden kuin Porschen kanssa.

Moza R21 Ultra ja R25 Ultra True Torque -laitteistot

Aloitetaan Mozan ilmoittamista uusista DD-pohjista. R21 Ultra -mallissa on sama teho kuin klassisessa versiossa, 21 nm vääntömomentti, mutta siinä on uusi sähkömoottori, jota tukee 21-bittinen magneettinen kooderi, joka tarjoaa 2 miljoonan pisteen resoluution. Se on aivan valtavaa, varsinkin kun uuden uusimman sukupolven lattamoottorin luvataan poistavan cogging-ilmiön eli ohjauspyörän nykimisen, minkä pitäisi miellyttää virtuaalikuljettajia.

R25 Ultra True Torque on aivan uusi, ja sen sähkömoottori tuottaa 25 nm:n vääntömomentin, mikä asettaa sen kilpailemaan Simucuben ja Asetekin kaltaisten yritysten kanssa. True Torque -tekniikka mittaa vääntömomenttia reaaliajassa suljetun takaisinkytkentäjärjestelmän avulla, ja se voi kehittää 10 nm vääntömomenttia millisekunnissa. Ei kuitenkaan ole tiedossa, onko R21 Ultrassa käytössä sama Ultra Torque -teknologia.

Muilta osin oheislaitteiden rakenne on identtinen, ja niiden alumiinikotelo on työstetty CNC-koneilla. Tämä antaa laitteelle jäykkyyttä ja erinomaisen lämmönsiirtokyvyn. Pohjassa on myös RGB, joka voidaan konfiguroida Mozan ohjelmiston avulla.

Puhutaan lopuksi hinnoista. R21 Ultra maksaa 800 euroa ja R25 Ultra 1000 euroa. Tämä on todellakin erittäin kilpailukykyinen hinta, jonka pitäisi kannustaa muita tuotemerkkejä harkitsemaan strategiaansa uudelleen, varsinkin jos nämä kaksi Moza-pohjaa osoittautuvat erittäin hyviksi.

Porsche Sim Racing -ohjauspyörä

Porsche on Mozan ruokalistalla, ja yhteistyössä kehitetään 911 GT3 RS:n virallisesti lisensoitu pyörä. Ohjauspyörä on valmistettu hiilikuidusta, ja sen muoto on täysin pyöreä, kuten Porsche 911 -autoissa. Itse asiassa se saa minut ajattelemaan, että vain tämä merkki tarjoaa pyöreitä pyöriä lippulaivamalliinsa.

Ohjauspyörä on kytketty napaan, joka sisältää kaikki hallintalaitteet, joita on yhteensä 31 kappaletta. Siinä on paljon kartoitettavaa Moza Pit Housen kautta oikean kokoonpanon löytämiseksi. Lisäksi Moza on laittanut ohjauspyörän takaosaan 4 tai 6 magneettista melaa, jotka on valmistettu taotusta hiilikuidusta.

Tämän ohjauspyörän viimeinen elementti on näyttö, joka on lähes 3 tuuman kokoinen etulevyn yläreunassa. Se on värillinen, ja sen voi myös määrittää Pit Housen kautta näyttämään telemetriatietoja.

Moza Racingin tulevat kumppanuudet ja muita ilmoituksia

Meille oli suuri yllätys, kun Moza ilmoitti uusista kumppanuuksista Mercedes-AMG:n ja MotoGP:n kanssa. Tähtimerkin kannalta siinä on järkeä, sillä Moza kehittää ja markkinoi sim-urheilun oheislaitteita, ja AMG:n tuotteet saisivat hyvän vastaanoton kilpa-ajajien keskuudessa. MotoGP on kuitenkin oma lajinsa, eikä sillä ole mitään tekemistä Mozan valitseman alan kanssa. Odotan lisätietoja näistä uusista kumppanuuksista.

Muista ilmoituksista puhutaan kahdesta ohjauspyörästä: Porsche Mission R (jo julkistettu) ja Lamborghini Revuelto, jonka näimme vähän aikaa sitten.