#1: Dynaaminen työryhmä
⭐ Pisteet : 9.8/10
✅ Kattava simulaattori ilman kompromisseja
Pidämme siitä sen D-BOX-liikkeen ja 25 Nm:n vääntömomentin ansiosta.
#2: Kolmen näytön GT
⭐ Pisteet : 9.7/10
✅ Parasta vastinetta rahalle
Tässä mallissa pidämme erityisesti sen kolmesta näytöstä ja 12 Nm:n Simagic-jalustasta.
#3: Kolmen näytön ralli
⭐ Pisteet : 9.6/10
✅ Paras valinta rallia varten
Pidämme siitä sen H-muotoisen vaihdevivun ja hydraulisen käsijarrun vuoksi.
Sim-ajamisessa on kyse tuntemuksista ja uppoutumisesta. Mitä enemmän aivosi luulevat, että olet kilpa-auton ohjaamossa, sitä parempi uppoutuminen on. Nykyään simulaatiolaitteet, kuten Direct Drive -alustat, polkimet ja muut ohjauspyörät, eivät enää riitä. Kuljettajat tarvitsevat jotain ylimääräistä, jotta he tuntevat olonsa yhtä mukavaksi kuin kilpa-auton ohjaamossa.
Alustat ovat iso plussa asennuksessa, koska niiden avulla voit uppoutua, varsinkin jos kyseessä on putkimainen. Kun näet ympärilläsi olevan teräsputkirakenteen, on kuin olisit oikean superauton ohjaamossa, kun ympärilläsi on turvahäkki.
Paitsi että siinä on juju. Alustan kokoaminen ei ole mikään helppo tehtävä. Putkirungot on helpompi koota kuin alumiinirungot, mutta räätälöinnille on rajansa. Periaatteessa, jos valmistaja ei tarjoa sitä tai tätä tukea, sille ei voi tehdä mitään (puhun putkirunkoisista rungoista).
Onneksemme jotkut työpajat toimittavat simulaattorin kokonaisuudessaan, valmiiksi koottuna ja säädettynä, eli kaikkine kilpailemiseen tarvittavine varusteineen: alusta, istuin, Direct Drive -alusta, ohjauspyörä, polkimet, näyttö ja tietokone. Neljä simulaattoria, jotka olen valinnut, kuuluvat tähän ryhmään: kolme radalle ja yksi rallia varten, ja ne kaikki ovat peräisin tämän sivuston kumppanivalmistajan työpajasta, jossa ne kootaan ja säädetään ennen toimitusta. Katsotaanpa niitä tarkemmin.
#1 Dynaaminen GT-simulaattori
Aloitetaan heti tämän listan ykkösvalinnasta, dynaamisesta GT-simulaattorista. Yksinkertaisesti sanottuna kyseessä on täysimittainen GT-ajokokemus, johon työpaja on lisännyt D-BOX GEN5-liikejärjestelmän. Sylinterit liikuttavat ohjaamoa pelin telemetriatietojen perusteella: jarrutukset, tärinät ja pinnanmuutokset välittyvät myös istuimen kautta, eivätkä enää pelkästään ohjauspyörän kautta.
Laitteistona on 25 Nm:n Simucube 2 Pro -ohjausyksikkö yhdessä Simucube Valo GT-23 -ohjauspyörän kanssa, MOZA mBooster-aktiivinen poljinlaite, jonka vastusta ja jarrutuntumaa voi säätää, sekä 57-tuumainen kaareva Samsung-näyttö Dual UHD -tarkkuudella. Sabelt GT-PAD -kilpaistuin on asennettu kiskoille, ja tietokone (Core i5-14400F, RTX 5070) toimitetaan SimHubin, Assetto Corsan, Stream Deck Mini -laitteen, langattoman kuulokkeen ja näppäimistön kanssa.
Ainoa miinus mielestäni: RTX 5070 -näytönohjain 7 680 × 2 160 pikselin näytölle riittää juuri ja juuri vaativimmissakin simulaatioissa, joten joitakin grafiikka-asetuksia on alennettava. Tämä on otettava huomioon tarjouksessa. Hinnan osalta kannattaa varautua noin 24 000 euroon, ilman toimitusta ja asennusta. Tämä on liikkeen hinta: sama kokoonpano ilman D-BOXia jää alle 15 000 euron. Mutta kuten sanotaan: intohimolla ei ole hintaa.
#2 Kolmen näytön GT-simulaattori
Kolmen näytön GT-simulaattori on toisella sijalla neljän parhaan kattavan kilpasimulaattorin listallamme, ja se on juuri se, jota suosittelisin useimmille. Sen erikoisuus löytyy jo nimestä: kolme 32-tuumaista, kaarevaa Samsung Odyssey G5 -näyttöä, QHD-tarkkuudella ja jopa 165 Hz:n virkistystaajuudella, jotka ympäröivät kuljettajaa. Radalla tämä sivuttaisnäkymä auttaa huomattavasti sijoittamaan rinnakkain ajavat autot tai valmistautumaan kaarteen sisäpisteeseen.
Oheislaitteiksi työpaja valitsi Simagic-ekosysteemin: 12 Nm:n Simagic Alpha EVO Direct Drive -alustan, GTC-ohjauspyörän ja kaksipedaalisen P1000-F-poljinsarjan, jossa on punnitusanturijarru. 12 Nm riittää tuntemaan voiman siirrot ilman, että alustaa ajetaan äärirajoilleen. Sabelt SRS -kilpaistuin on asennettu kiskoon, ja siinä on sama tietokone ja samat lisävarusteet kuin dynaamisessa simulaattorissa (Core i5-14400F, RTX 5070, Stream Deck Mini, langaton kuulokemikrofoni).
Todellinen kompromissi on kytkimen puuttuminen. Jos haluat ajaa manuaalivaihteistolla ja kolmella polkimella, on saatavilla malli, jossa on 12 Nm:n MOZA R12 -alusta, CRP2-poljinlaite kytkimellä ja 49 tuuman näyttö, hintaan alle 9 000 €. Hinnan osalta kolmen näytön GT-simulaattori maksaa lähes 11 000 €, ilman toimitusta ja asennusta. Se on kyllä hieman kallis, mutta se on kattava ja suorituskykyinen.
#3 Kolmen näytön rallisimulaattori
Ralli on erilainen ajotapa, ja tämä simulaattori on suunniteltu juuri sitä varten. Kolmen 32 tuuman näytön kokoonpano on säilytetty, mikä auttaa erikoiskokeen lukemisessa ja mutkien ennakoinnissa, mutta ohjaimet ovat muuttuneet: Simagic DS-8X-vaihdevipu, joka vaihtaa H-muotoisesta vaihdevalikosta sekvenssimoodiin, sekä hydraulinen Simagic TB-RS -käsijarru, jolla autoa voidaan ohjata tiukissa mutkissa.
Muilta osin kokoonpanossa on Simagic Alpha EVO -alusta (12 Nm), tällä kertaa yhdessä Simagic GT1-SR -ohjauspyörän kanssa, sekä Simagic P1000 -poljinlaite, jossa on kolme poljinta, kytkin mukaan lukien, mikä on erittäin hyödyllistä H-muotoisen vaihdevivun kanssa. Sabelt SRS -kilpaistuin ja tietokone (Core i5-14400F, RTX 5070) ovat samat kuin kolmen näytön GT-simulaattorissa.
Jos haluat tutustua ralliajoon pienemmällä budjetilla, työpaja tarjoaa myös yksinkertaisemman version, jossa on 49 tuuman näyttö, MOZA R9 V3 -jalusta, sekvenssivaihdevipu ja MOZA-käsijarru, hintaan hieman yli 7 000 €. Hinnan osalta kolmen näytön rallisimulaattori maksaa noin 12 000 €, ilman toimitus- ja asennuskustannuksia.
#4 GT-simulaattori aloittelijoille
Lopetetaan ”budjettiystävälliseen” vaihtoehtoon, vaikka tiedämmekin hyvin, että se pätee harvoin immersiiviseen sim-racingiin. Aloittelijoille tarkoitettu GT-simulaattori on työpajan GT-malliston lähtötason malli, mutta se on silti täysimittainen simulaattori: säädettävä alusta, kiskoilla liikkuva Sabelt SRS -kilpaistuin ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut liukukiskot, 49-tuumainen kaareva Samsung Odyssey G91F -näyttö (5 120 × 1 440 pikseliä, 144 Hz) sekä tietokone, jossa on Core i5-12600KF -prosessori ja RTX 5060 -näytönohjain.
Ajokokemuksen tarjoaa 9 Nm:n MOZA R9 V3 -alusta, johon kuuluu MOZA CS V2P -ohjauspyörä sekä kaksipedaalinen MOZA SR-P -poljin, jonka jarru toimii punnitusanturilla. 9 Nm on hyvä lähtökohta Direct Drive -tekniikan tutustumiseen ja pitohäviöiden aistimisen oppimiseen.
Tietysti tässä hintaluokassa joudutaan tekemään kompromisseja: vain yksi näyttö ja hieman vaatimattomampi teho kuin muissa malleissa. Mutta kaikki tarvittava on mukana, asennettuna ja säädettynä, ja kotelo tarjoaa tilaa järjestelmän laajentamiselle myöhemmin. Hintapuolella laitteisto maksaa alle 7 000 €, ilman toimitus- ja asennuskustannuksia.
Kumman valitsisin?
Valinta näiden neljän simulaattorin välillä ei ehkä vaikuta helpolta, mutta se on itse asiassa helppoa: kaikki riippuu lajistasi, budjetistasi ja siitä, kuinka syvälle haluat uppoutua pelikokemukseen. Jos olet aloittelija tai budjettisi on melko rajallinen, aloittelijoille tarkoitettu GT-simulaattori on oikea valinta. Jos ajat jo säännöllisesti GT- tai kestävyyskilpailuissa, valitse kolmen näytön GT-simulaattori. Henkilökohtaisesti valitsisin juuri tämän: 4 000 € kalliimmalla kuin aloittelijaversio, kolmen näytön malli muuttaa radan hahmottamista merkittävästi, ja 12 Nm:n vakioteho jättää sinulle liikkumavaraa kehittyäksesi.
Jos pidät erikoiskokeista enemmän kuin radalla ajamisesta, kolmen näytön rallisimulaattori on ainoa neljästä, jossa on H-vaihdevipu, hydraulinen käsijarru ja kytkin: juuri tämä on sinulle sopiva valinta.
Ja jos raha ei ole ongelma, ja jos sinulla on kokemusta ja ennen kaikkea tavoitteena jatkuvasti kehittyä sim-kilpailuissa, niin dynaaminen GT-simulaattori on paras valinta: 25 Nm, aktiivinen jarru ja D-BOX-liike – siitä ei puutu mitään.
Sama työpaja tarjoaa myös drift-simulaattoreita (noin 8 000 €), nuorille kuljettajille tarkoitetun mallin (hieman yli 6 000 €) sekä huippuluokan F1-simulaattorin, jonka hinta on noin 40 000 €. Ja jos projekti poikkeaa näistä puitteista, se valmistaa myös täysin räätälöityjä simulaattoreita.
Jos haluat saada ilmaisen tarjouksen jostakin näistä simulaattoreista, toimitus ja asennus mukaan lukien, napsauta alla olevaa painiketta: pyyntösi välitetään kumppanillemme, näiden simulaattoreiden valmistajalle, joka ottaa sinuun yhteyttä.
Pyydä maksuton tarjous
Pyyntö lähetetty
Kiitos, pyyntösi on lähetetty. Yhteistyökumppanimme ottaa sinuun yhteyttä tarjouksen valmistelemiseksi.
0 kommenttia