Project Motor Racingia voi pelata ilmaiseksi PS5:llä sunnuntaihin 1. marraskuuta asti. Kokeiluversio tarjoaa pääsyn koko peruspeliin, moninpeli mukaan lukien, eikä vaadi PS Plus -tilausta. Pelin hinta on sen jälkeen 49,99 €, ja edistymisesi säilyy, jos päätät ostaa pelin. Tämä on loistava tilaisuus kokeilla simulaattoria, jota vuoden 2026 päivitykset ovat muuttaneet huomattavasti julkaisunsa jälkeen.

Project Motor Racing: kokeiluversio avaa koko peruspelin

Tarjous alkoi 26. lokakuuta klo 00:00 UTC ja päättyy 1. marraskuuta klo 23:59 UTC. PlayStation Storessa pelin tuotesivulla näkyy 0 euron hintaisena ”Kokeilu”-tarjous, joka riittää lisäämään pelin kirjastoon, jotta lataus käynnistyy. Yli 70 autoa, 14 luokkaa ja 18 rataa ovat pelattavissa heti, ilman että niiden saamiseksi tarvitsee edetä pelissä. Ainoastaan erikseen myytävät lisäpaketit eivät kuulu kokeiluversioon.

Yksinpelissä Ura-tilassa on yhtä tärkeää hallita budjettia kuin voittaa kisoja, ja pelaaja valitsee alussa sponsorin ja tavoitteet. Nopeaa kilpailua varten Race Weekend -tilassa voi järjestää oman tapahtuman, joko yhden automallin sarjana tai useilla luokilla lähtöruudukossa. Myös ModHub, yhteisön mod-kirjasto, kuuluu kokeiluversioon.

PS5:llä verkkopelaaminen edellyttää yleensä PS Plus -jäsenyyttä, mutta kokeiluversio avaa kaikille pääsyn sijoituskilpailuihin (Ranked Racing), Factory Driver Challenges -haasteisiin, Endurance Halliin ja mukautettuihin pelihuoneisiin. Jos peli ostetaan myöhemmin, peli jatkuu sellaisenaan, edistymineen, asetuksineen ja parhaiden aikoineen. Peliä ohjataan ohjainta käyttäen, ja DualSense-ohjaimen tärinä- ja liipaisintoiminnot toimivat aivan kuin ohjauspyörää käytettäessä.

Mitä vuoden 2026 päivitykset ovat muuttaneet

Niille, jotka olivat jättäneet pelin sivuun vaikean julkaisun jälkeen 25. marraskuuta 2025, tämä kokeiluversio tarjoaa mahdollisuuden nähdä, mitä työtä on sen jälkeen tehty. Suurin osa työstä on keskittynyt ajettavuuteen: heinäkuun lopussa julkaistussa versiossa 2.1 GT3- ja GT4-autot on rakennettu uudelleen todellisten autojen tyyppihyväksyntätietojen pohjalta (kerroimme siitä tarkemmin täällä), ja elokuussa julkaistu versio 2.2 aloitti LMDh-prototyyppien uudistamisen, polttomoottorista jarrutukseen ja hybridienergian talteenottoon.

Syyskuun 2.3-päivitys lisäsi peruspeliin Lamborghini Temerario -auton ja Track Day -luokan, ja se koskee suoraan PS5-pelaajia: UDP-telemetria toimii nyt myös konsoleilla, mikä mahdollistaa tietojen syöttämisen yhteensopivaan kojelautaan tai ulkoiseen sovellukseen. Lokakuun alussa julkaistu korjauspäivitys kalibroi myös uudelleen Trueforce-yhteensopivat Logitech-ohjauspyörät, jotka aiheuttivat liian voimakkaita tärähdyksiä tärinätoiminnossa.

Testin jälkeen: 49,99 € ja uusi DLC 10. marraskuuta

Peruspelin hinta on edelleen 49,99 € PlayStation Storessa, eikä kokeilujakson aikana tarjota alennusta. Kuusi maksullista pakettia on jo julkaistu, ja seitsemäs ilmestyy 10. marraskuuta, hieman yli viikon kuluttua tarjouksen päättymisestä. Tämä World Endurance -paketti, jota studio esittelee suurimpana DLC-lisäosanaan, sisältää 11 autoa: vuoden 2016 LMP1-hybridit (Audi R18, Porsche 919 Hybrid ja Toyota TS050 Hybrid), kaksi LMP2-autoa ja kuusi GTP-autoa vuosien 1986 ja 1988 IMSA-mestaruussarjasta, mukaan lukien Porsche 962. Lisäksi se sisältää Fuji Speedwayn sekä nykyisellä reitillään että vuoden 1966 versiossa, jossa on ensimmäinen korotettu mutka.

Viikon mittainen kilpailu antaa aikaa selvittää, onko peli PS5:llä 49,99 euron arvoinen. Ja koska ostoksella ei ole mitään menetettävää, jokainen kokeilujakson aikana Ura-tilassa ajettu kilpailu lasketaan jo mukaan jatkoa varten.