Project Motor Racingin World Endurance Pack julkaistaan 10. marraskuuta PC:lle, PS5:lle ja Xbox Seriesille. Se tuo peliin yksitoista prototyyppiä, vuodesta 1986 peräisin olevista GTP-autoista vuoden 2016 LMP1-hybridiautoihin, sekä Fuji Speedwayn vuoden 1966 version. Sen hinta on 19,99 € Steamissa, tai se sisältyy ilman lisämaksua Year 1 Season Passiin. Kun mukaan lasketaan jo pelissä olevat Group C- ja LMDh-autot, peli kattaa prototyyppiautot 1980-luvulta nykypäivään.

Vuoden 2016 LMP1-hybridit World Endurance Packin kärjessä

LMP1-luokka hallitsi kestävyyskilpailuja 2010-luvun puolivälissä, ja paketti sisältää kolme mallia kaudelta 2016. Niitä ovat Porsche 919 Hybrid, Audi R18 ja Toyota TS050 Hybrid. Nämä kolme valmistajaa kilpailivat tuolloin voitosta hybridiprototyypeillä, joiden rakenne löytyy nykyään pelin LMDh-autoista.

Paketti lisää myös kaksi vähemmän tehokasta prototyyppiluokkaa, joissa kummassakin on yksi auto. LMP2-luokkaan lisätään vuoden 2013 Olivera P2-13 ja LMP2 EVO -luokkaan vuoden 2026 Olivera P2-26 EVO. Race Weekend -pelimuodossa samalle lähtöruudukolle mahtuu useita luokkia, joten nämä LMP2-autot voivat toimia siinä toisena luokkana LMP1-autojen takana, aivan kuten oikeassa kestävyyskilpailusarjassa.

Kuusi IMSA:n GTP-autoa Group C -autojen rinnalle

Kuuden auton voimin GTP on paketin runsaslukuisin luokka. Se koostuu 1980-luvun lopun amerikkalaisen IMSA-sarjan prototyypeistä, joista kolme on vuodelta 1986 (Ford Probe GTP, BMW March GTP, Chevrolet Corvette C4 GTP) ja kolme vuodelta 1988 (Porsche 962 GTP, Jaguar XJR 9 GTP, Nissan GTP SX-Turbo).

Nämä GTP-autot liittyvät peruspelin jo sisältämiin historiallisiin Group C -autoihin, jotka muodostavat saman vuosikymmenen toisen suuren prototyyppiperheen. Molemmat luokat voivat kilpailla samalla lähtöruudukolla Race Weekend -pelimuodossa, ja elokuun päivityksen 2.2 jälkeen uudistetut LMDh-autot täydentävät kattauksen nykypäivään.

Fuji Speedway, nykyisessä muodossaan ja vuoden 1966 versiossa

Paketin rata on Fuji Speedway, jota on tarjolla kahdessa versiossa. Nykyisessä versiossa on kaksi ratavarianttia, ja historiallisessa versiossa, joka on peräisin avajaisvuodelta 1966, on neljä, joista kahta ajetaan vastakkaiseen suuntaan. Jälkimmäisessä on säilynyt myös kallistettu ensimmäinen kaarre. Studion mukaan vuoden 1966 Fuji on nyt ensimmäistä kertaa virallisesti mukana simulaattorissa.

Uusia uratilan tapahtumia, hinta ja Season Pass

6. marraskuuta julkaistu päivitys 2.3.0.3 lisäsi paketin tiedostot peliin muutama päivä ennen sen julkaisua sekä uusia, näihin autoihin keskittyviä tapahtumia uratilassa.

Erikseen ostettuna paketti maksaa Steamissa 19,99 €, ja sen käyttämiseen tarvitaan edelleen peruspeli. Se sisältyy myös Year 1 Season Passiin, jonka hinta on 49,99 € ja joka sisältää julkaisun yhteydessä ilmestyneen Group 5 Revival Packin sekä neljä ensimmäisen vuoden aikana julkaistua sisältöpakettia.