Fanatec Gran Turismo DD Pro

Fanatec Gran Turismo DD Pro on suunniteltu yhdessä Gran Turismo Sportin kanssa ja yhteistyössä Polyphony Digitalin kanssa, ja se on ensimmäinen virallisesti lisensoitu Direct Drive-ohjauspyörä PlayStation 5:lle.

Yksi ensimmäisistä asioista, jotka Fanatec Gran Turismo DD Pro -mallista on hyvä tietää, on se, että se myydään oletusarvoisesti pakettina. Saat itse GT DD Pro -alustan, Gran Turismo -pyörän, sarjan kytkimettömiä CSL-polkimia ja DD-pöytätelineen. Toisin kuin CSL DD:n tai muiden Fanatecin alustojen kohdalla, sinun ei siis tarvitse vaivautua etsimään yhteensopivia tuotteita. Saat kaiken yhdessä heti alusta alkaen.

Fanatec Gran Turismo DD -paketti on saatavana kolmena versiona: perustason pro-versio (5 Nm), pro-versio (8 Nm) ja premium-versio.

Ohjauspyörän halkaisija on 28 cm, se on päällystetty synteettisellä nahalla ja siitä on helppo pitää kiinni. Siinä on kaikki PlayStation-ohjaimen painikkeet ja enemmänkin, ja siinä on viisi funkkikytkintä (4+1), LED-nauha kierroksille ja pieni OLED-näyttö vaihteita tai muita tietoja varten.

Fanatec GT DD Pro -ohjauspyörässä on myös kaksi magneettisilla antureilla varustettua muovista ohjauspyörää, Standard Tuning -valikko, jonka avulla aloittelijat pääsevät nopeasti alkuun ilman säätöjen tekemistä, sekä QuickRelease-järjestelmä.

Tämä paketti sisältää myös CSL 2-pedal-kahvakuulan, joka on valmistettu kokonaan metallista ja tarjoaa hyvän kestävyyden.

GT-faneille, mutta ei pelkästään GT-faneille, Fanatec GT DD Pro on merkittävä ohjauspyörä, jonka hinta-laatusuhde on lähes lyömätön.

Fanatec Gran Turismo DD Pro -mallin täydellinen testi

Fanatec Clubsport F1 Racing Wheel

Fanatec Clubsport F1 vie autenttisuuden ja ylellisyyden aivan uudelle tasolle, ja se on epäilemättä yksi upeimmista PlayStation 5:lle saatavilla olevista pyöristä.

Tätä Fanatecin ohjauspyörää myydään virallisella F1- ja PlayStation-lisenssillä, ja se on luonnollisesti yhteensopiva Play Station 5:n ja PlayStation 4:n sekä PC:n kanssa.

Fanatec Clubsport Racing Wheel F1 -pyörässä on 15 Nm:n suoravetoinen moottoroitu voimapalaute. Suoravetoiset pyörät ohittavat tavallisten pyörien hihnat ja hammaspyörät ja muodostavat kirjaimellisesti suoran yhteyden pyörän ja käyttömoottorin välille, mikä mahdollistaa entistä tarkemman ja aidomman ohjauksen.

Clubsport Racing Wheel F1 tarjoaa uskomattomat 2520° kiertoastetta. Sen halkaisija on 27 cm, ja siinä on taottu sininen hiilikuituinen etulevy sekä hengittävyyttä parantavat rei’itetyt aitoa nahkaa olevat kahvat. Siinä on kaksi CNC-koneistettua alumiinista melaa, joissa on magneetit, ja siinä on plug and play -toiminnallisuus, revLED-merkkivalot kierroslukujen seurantaa varten, 1-tuumainen OLED-näyttö (128×64 pikseliä), moniasentokytkimet ja luettelo muista uskomattomista ominaisuuksista.

Ne, joilla on varaa Fanatec Clubsport Racing Wheel F1 -rattiin, tulevat olemaan ällikällä lyötyjä tämän mallin tarjoamasta uskomattomasta kokemuksesta, joka on mielestämme yksi markkinoiden parhaista tällä hetkellä!

Fanatec Gran Turismo DD Extreme

Fanatec, saksalainen sim-kilpa-ajojen oheislaitteiden jättiläinen, on päättänyt vallata takaisin segmentin johtavan aseman uusimmilla tuotelanseerauksillaan. Tuotemerkki on julkaissut upouuden ohjauspyöräsarjan, joka on kehitetty yhteistyössä BMW:n ja Sparcon kanssa, mutta sen valikoima on myös täydentynyt kahdella uudella Direct Drive -ohjauspohjalla ja kahdella uudella nipulla.

Playstationin sim-kilpailujen faneille tuotemerkki on yksinkertaisesti uudistanut melko yksinkertaisen reseptin, mutta minun on sanottava, että se on voittava. Sonyn konsolien kilpa-ajajat tuntevat epäilemättä Fanatecin Gran Turismo -paketit, ja valmistaja on tällä kertaa päivittänyt katalogiaan uudella ohjauspyörällä ja uudella 15 nm:n vakiovääntöä kehittävällä alustalla.

Tämä GT DD Extreme -paketti sisältää ClubSport DD+ -alustan, joka tuottaa tasaisen 15 nm:n vääntömomentin, mikä on enemmän kuin tarpeeksi moottoriurheilun ystäville pienellä näytöllä. Valikoimassa: pohjan parametrien suuri räätälöintiaste, jonka ansiosta se voi antaa tarkimman mahdollisen voimapalautteen, olipa kyse sitten kevyimmistä tai raskaimmista efekteistä. Sinulle on luvassa täysin immersiivinen kokemus.

Kaiken kukkuraksi Fanatec on tehnyt yhteistyötä Polyphonie Studion kanssa uuden ohjauspyörän parissa, joka on hieman vanhaa korkeatasoisempi, mutta myös hyvin samankaltainen. Voittavaa joukkuetta ei vaihdeta, vai mitä?

Tämä uusi paketti on nyt saatavilla Fanatecin verkkosivuilta 1 300 euron hintaan. Yhteensopivuus on luonnollisesti PC:n ja Playstationin kanssa sekä tietenkin muiden Fanatecin tuotteiden kanssa.

Fanatec Gran Turismo DD Extreme -mallin täydellinen testi

Thrustmaster T598

Thrustmaster on jo pitkään hallinnut sim-ajopelien aloittelevan tason segmenttiä erityisesti kohtuuhintaisilla, suorituskykyisillä paketeillaan. Mutta nyt yritys on ottamassa mittaa alan tunnetusta nimestä: Fanatecista ja sen CSL DD:stä.

T598 on Direct Drive -paketti, joka sisältää alustan, ilmeisesti vaihdettavan ohjauspyörän QR:llä ja poljinlaudan, kaikki vain 499 eurolla, ja siinä on vakiovääntömomentti 5 nm ja erittäin käytännöllinen overboost-toiminto. Mikä voisi olla parempi!

Hinta on ehdottomasti aggressiivinen segmenttiin nähden, johon T598 on suunnattu. Sitä vastapäätä ovat Fanatec ja sen CSL DD -paketti sekä Moza Racing R3 (Xboxille) ja R5. Suorituskyvyn osalta täysin uusi Direct Drive -akselimoottori tarjoaa paljon paremman tuntuman kuin Thrustmasterin muut alustat, kuten T248, T300RS ja muut. DD on juokseva, reagoiva ja tarkka, ja se tarjoaa kaiken kaikkiaan paremman tuntuman kuin Thrustmasterin pienemmät alustat.

Tämä uusi T598-pohja tarjoaa erinomaisen budjettiystävällisen vaihtoehdon T818:lle, jos Thrustmasterin ekosysteemi on mieleisesi. T598 osoittaa kuitenkin nopeasti rajoituksensa kilpailijoita vastaan, erityisesti Fansatecin CSL DD:tä, joka on tuntumaltaan paljon parempi. Olipa kyse sitten isoista tai kevyistä efekteistä, CSL DD on edelleen selvästi T598:n edellä, vaikka se näyttääkin jo ikänsä.

Lue koko Thrustmaster T598 -testimme.

Thrustmaster T-GT 2

Thrustmaster T-GT II PlayStation 5:lle on suunniteltu erityisesti Gran Turismo -saagan ystäville, ja se on tehnyt kaikkensa, jotta se olisi yksi realistisimmista Sim-ajopyöristä tähän mennessä.

Tuotteen valmistuksessa on otettu huomioon kaikki GT World Seriesiin osallistuvilta parhailta eSports-pelaajilta kerätyt tiedot.

Se on suunniteltu täysin autoteollisuuden innoittamana, ja siinä on innovatiivisia tekniikoita, kuten T-Turbo Power, T-LIN, T-40VE, T-M.C.E ja T-DFB, jotka tuottavat ainutlaatuisia, realistisia tuntemuksia ajosimulaattoreissa.

Uuden sukupolven Brushless II -moottori tarjoaa entistäkin nopeamman suorituskyvyn ja entistäkin enemmän jännitystä, jolloin tunnet jokaisen mutkan ja radan jokaisen reunan.

Pyörän voimapalaute on reaaliaikainen, eikä siinä ole kuolleita alueita. Tuloksena on vertaansa vailla oleva ajotehokkuus.

Laadukkaat materiaalit ja käytetyt AEC-Q-pätevyystekniikat takaavat suuren lujuuden ja kestävyyden vaativimmillekin pelaajille, jotka haluavat nauttia hyvin pitkistä istunnoista tai kilpailuista.

Kampiakseli on T3PA GT II, jossa on tarkempi ja pitkäikäisempi jarrujousi kuin T3PAGT:ssä.

Ratti on päällystetty nahalla , ja se onerittäin laadukas, joten se näyttää siltä kuin käyttäisit oikean auton ammattimaista ohjauspyörää. Kuten kaikki Thrustmasterin ohjauspyörät,ratti on vaihdettavissa, joten voit vaihtaa sen haluamallasi tavalla.

Lyhyesti sanottuna tämä PlayStation 5 -ohjauspyörä on poikkeuksellinen jayksi oppaamme parhaista, mutta on syytä huomauttaa, että hinta saattaa olla kohtuuton, jos olet uusi Sim-racing-maailmassa. Jos sinulla on siihen varaa, pääset tietysti nauttimaan yhdestä parhaista simulaatiokokemuksista kotona.

Lue koko Thrustmaster T-GT 2 -testimme.

Logitech G923

Logitech G923 on päivitetty versio Logitechin lippulaivamallista, G29:stä. Se on Sonyn virallisesti lisensoima PlayStation 5:n ja PlayStation 4:n kanssa käytettäväksi, ja se on yhteensopiva myös muiden konsolien sekä PC:n kanssa.

Logitech G923 -ohjauspyörä on halkaisijaltaan 28 cm, ja sen ohjauspyörän autotyyliset nahkatikkaukset sekä korkealaatuinen harjattu metalli pyörässä ja koristeissa antavat tälle ohjauspyörälle selvästi klassisen ja laadukkaan ulkonäön ja tuntuman.

Logitech G923 -pyörä voi kääntyä jopa 900°, ja on varustettu uuden sukupolven Trueforce-voimapalautejärjestelmällä sekä suljetun silmukan moottorinohjauksella, joka uuden laiteohjelmiston ansiosta tekee moottorin vääntömomentista tarkemman.

Siinä on myös 24-pisteinen valintakiekko veto-, vääntömomentti- ja jarruvoima-asetuksia varten, progressiiviset jarrupolkimet, joissa on jouset, jotka jäljittelevät paineherkkiä jarrujärjestelmiä tarkemman hallinnan takaamiseksi, ja sisäänrakennettu kierroslukumittari, joka näyttää kierrosluvut tuetuissa peleissä, kuten Gran Turismo 7:ssä.

Tässä ohjauspyörämallissa on myös sisäänrakennettu LED-merkkivalo, joten näemme nopeasti, milloin olemme saavuttaneet oikean kierroslukupisteen, ja voimme käyttää vaihteenvaihtoa tehokkaammin.

Logitech G923:ssa on myös G-Hub ja sisäänrakennettu muisti, joten voit mukauttaa ja hienosäätää useita ohjauspyörän ominaisuuksia tietokoneella ja siirtää nämä asetukset PlayStation 5:een, jolloin voit hallita ajopelejä entistäkin tarkemmin.

Logitechin uusin ja paras ohjauspyörä G923 on investointi, jota et tule katumaan!

Lue Logitech G923:n täydellinen testi.

Thrustmaster T300RS GT

Thrustmaster T300 RS GT -ohjauspyörä on erityisesti GT-simulaattorikuljettajille jaettu malli, vaikka se voidaan sovittaa myös muihin kilpa-ajotyyleihin. Siinä on yhteensä 13 painiketta, joita täydentävät manuaalinen vaihteenvaihto ja D-pad ratin vasemmalla puolella.

Thrustmaster T300RS GT on halkaisijaltaan 28 cm, ja siinä on vahvistettu, kuvioitu kumipinnoite koko pinnalla. Ohjauspyörän keskellä on virallinen GT-logo. Vaihteenvalitsimet ovat 13 cm korkeat, mikä helpottaa intuitiivista käyttöä.

Tämän ohjauspyörän mukana toimitetaan T3PAGT 3-pedaalinen kampiakseli, mutta se on yhteensopiva myös T-LCM-polkimien kanssa. Tämän painoksen mukana tulevat polkimet erottuvat muotoilultaan muista ja niissä on useita eri kokoonpanotasoja. Jarrupolkimessa on progressiivinen vastus, joka lisää realismia, ja se sisältää Conical Rubber Brake Modin.

Tässä mallissa on patentoitu HallEffect AccuRate Technology (H.E.A.R.T), jossa on kosketukseton magneettianturi ja QuickRelease ohjauspyörän nopeaan ja helppoon vaihtamiseen.

Thrustmaster T300RS GT -ohjauspyörässä on Tact Switch -järjestelmä , joka voidaan aktivoida jopa 10 miljoonaa kertaa tai enemmän.

Jos olet Gran Turismo -fani, Thrustmaster T300RS GT on mielestämme juuri sinulle sopiva Sim-racing-ohjauspyörä!

Lue koko Thrustmaster T300 RS GT -testimme.

Logitech G29

Logitech G29, joka tunnetaan myös nimellä Logitech G29 Driving Force, ansaitsee maininnan yhtenä parhaista PlayStation 5:n lähtötason ohjauspyöristä erinomaisen hintansa ja vaikuttavan voimapalautteensa ansiosta.

Se on valmistettu anodisoidusta alumiinista, ja siihen on integroitu meluvaihteet ja poljinyksikkö, joka on sekä kestävä että mukava, jotta simulointi olisi entistä täydellisempi. Se käyttää myös yksinkertaista vaihteistojärjestelmää, jossa ei ole minkäänlaisia hihnoja käytön helpottamiseksi.

Siinä on myös 900 asteen kääntökulma ja 14 painikkeen paneeli, joka on optimoitu erityisesti PlayStationia varten. I

Tässä Logitechin ohjauspyörässä on realistinen voimapalaute kahden moottorin ja kierukkavaihteiston sekä Hall-efektiohjausanturin ansiosta.

Logitech G29 Driving Force on erinomainen laite uuden sukupolven konsoleille, sillä se ei maksa yhtä paljon kuin useimmat muut markkinoilla olevat mallit, mutta tarjoaa erinomaisen voimapalautteen ja muita etuja.

Jos vasta aloitat sim-ajamisen maailmassa, haluat luultavasti aloituspaketin, joka sisältää sekä polkimet että ohjauspyörän. Hanki siis Logitech G29!

Lue Logitech G29:n täydellinen testi.

Thrustmaster T248

Thrustmaster T248:ssa on ensiluokkainen muotoilu ja nahkaverhoilu ohjauspyörän ulkopuolella. Ratin halkaisija on 28 cm ja se kääntyy 900°. Monipuolisen muotonsa ansiosta se sopii kaikkiin pelityyleihin.

Ohjauspyörässä on jopa 25 toimintopainiketta, mukaan lukien 2 kaksitoimista kooderia.

Thrustmaster T248 :ssa on myös interaktiivinen kojelauta, jossa on yli 20 eri näyttöä ohjauspyörän näytöllä.

Tässä mallissa on erittäin dynaaminen voimapalaute kahdella harjamoottorilla ja lennossa tapahtuva säätö (mukaan lukien 3 esiasetettua tilaa) näytön kautta. Se on yhteensopiva kaikkien pelien kanssa. Ohjauspyörässä on myös takana kaksi magneettista melanvaihtajaa, jotka on varustettu patentoidulla H.E.A.R.T.-tekniikalla. Nämä melat ovat tarkkoja (12 bittiä), herkkiä ja tarjoavat minimaalisen reaktioajan vaihteita vaihdettaessa.

Ohjauspyörän mukana toimitetaan T3PM-kolmipedaalinen kampiakseli, joka tarjoaa suuren tarkkuuden ja tarjoaa todellista nautintoa ja uskomattomia tuntemuksia kilpailujen aikana.

Thrustmaster T248 on virallisesti lisensoitu PlayStation 5:lle, mutta se on yhteensopiva myös PlayStation 4:n ja PC:n kanssa.

Lue koko Thrustmaster T248 -testimme.