Fanatec CSL polkimet LC

⭐ Paras Xbox pedaalilauta alle £ 200 hintaan

Aloitetaan pallo liikkeelle Fanatecin CSL Pedals LC: llä, jonka hinta on tasan 199,95 euroa. Tämä saksalainen sim-kilpa-ajojen oheislaitteiden tuotemerkki hallitsee enemmän tai vähemmän premium-konsolien markkinoita, mutta Logitech ja Thrustmaster ovat päättäneet saada oman osansa kakusta.

CSL LC on itse asiassa päivitetty versio CSL-polkimista, johon on lisätty kytkin ja Load Cell -jarrusarja. Muotoilu on identtinen kampiakselin vakioversion kanssa, ja siinä on musta jalkatuki ja hopeanväriset polkimet.

Kolme poljinta ovat säädettävissä kulman ja etäisyyden suhteen, ja tämän laitteen rakentamisen laatu on erittäin hyvässä kunnossa. CSL LC:n alapuolella on kumityynyt, mutta en suosittelisi käyttämään sitä lattialla, koska Load Cellin kanssa pedaalilauta ei pysy paikallaan.

Jälkimmäisestä puheen ollen, jarrupolkimessa on melko tavanomaiset elastomeerit, jotka tarjoavat hyvän vastuksen jalkasi alla aloittelevan tason kampiakselille. Tuntuma on LC-jarrupolkimeksi kunnollinen, ja kuollutta aluetta voi säätää vähintään 10 kg:n paineeseen asti. Kytkin- ja kaasupolkimet ovat sulavia ja tarkkoja erityisesti 12-bittisten magneettisten antureiden ansiosta.

Lue koko arvostelumme Fanatec CSL -pedaaleista.

Thrustmaster T3PM

Edelleen alle 200 euron luokassa on T3PM, joka on aloittelevan tason tuote, jonka tarkoituksena on tyydyttää virtuaalisen kilpaurheilun harrastajia. T3PM ei ole Thrustmasterin paras pedaalilauta, mutta se sopii täydellisesti pieneen uppoutumiseen kilpa-autoiluun.

Tässä versiossa jarrussa on jousijärjestelmä, joka lisää realismia. T3PM perustuu T3PA-malliin, jossa ei ole varsinaista vastusmekanismia. T3PM:n muotoilu on yksinkertainen, ja siinä on komposiittirakenne, metalliset poljinlevyt ja musta viimeistely.

Kaasuvipu ja kytkin tuntuvat pehmeiltä ja ovat tarkkoja 10-bittisten magneettisten antureiden ansiosta. Jarrussa käytetään säädettävää ja vaihdettavaa jousitusta, jolla voidaan hienosäätää palautetta tästä polkimesta.

Yleisesti ottaen T3PM on hyvä Xbox-pedaalilaudan aloitusmalli 130 euron hintaan.

Lue koko Thrustmaster T3PM -testimme.

Fanatec CSL Elite polkimet V2

⭐ Paras Xbox pedaalilauta välillä £ 200 ja £ 300

CSL Elite V2 ottaa vain sen kampiakselin nimen, johon se perustuu. Todellisuudessa se on täysin erilainen tuote, joka on paljon parempi kuin pikkuveljensä. Muotoilu on kauttaaltaan mustaksi pulverimaalattua, ja vain LC-jousi on sininen.

Elite V2:ssa on 3 poljinta, joita voidaan säätää useilla akseleilla, ja materiaalina on metalli. Viimeistely on erittäin hyvä, vaikka tämä tuote kuuluu Fanatecin lähtötason valikoimaan. Yksi pieni mainittava seikka on yhteensopivuus: CSL Elite voi toimia Xboxilla vain Microsoftin konsolin kanssa yhteensopivalla alustalla. Tämä tarkoittaa, että et voi liittää sitä suoraan konsoliin.

Nyt tuntuma. Kytkin ja kaasupoljin ovat jousikuormitteisia ja niissä on kuminen puskuripysäytin, mikä antaa polkimille hyvän joustavuuden ja erinomaisen tarkkuuden magneettisten antureiden ansiosta.

Jarru on tavallinen 90 kg:n kaksivaiheinen LC-jarru: jousi jarruttaa polkimen alkutahdin, jonka jälkeen elastomeerit ottavat vastuun. Tuntumaltaan se on askel ylöspäin T-LCM:stä. Jarrun proportionointi on erittäin hyvä, ja sen avulla voit ajaa paljon parempia sim-kilpailusessioita.

Puhutaan lopuksi hinnasta. Elite V2 maksaa Fanatecilta 300 euroa, ja hinta on mielestäni perusteltu.

Lue koko arvostelumme Fanatec CSL Elite Pedals V2 -polkimista.

Thrustmaster T-LCM polkimet

Sinun on hyvä tietää, että T3PA on Thrustmasterin vakiopedaalilauta ja että muut tämän luokan tuotteet perustuvat siihen. T-LCM ei ole poikkeus, sillä se ottaa käyttöön myös premium- ja Load Cell -lähestymistavan.

Muotoilultaan se on lähes identtinen pikkuveljensä kanssa, vain materiaalit ovat tällä kertaa muuttuneet. Polkimissa ja muissa komponenteissa käytetään metallia. Säätöjen osalta poljinlevyjä lukuun ottamatta mitään ei voi tehdä, mikä on sääli, koska T-LCM on kuitenkin melko kallis kampiakseli (230 €).

Nämä kolme pedaalia käyttävät jopa 16-bittisiä magneettisia antureita, mutta useimmissa tapauksissa rajoitut 12-bittiseen. Kaasupoljin on tarkka ja kevyt, samoin kytkin. Se on melko vakio luokassaan, eikä parempaa kannata myöskään odottaa.

Siirrytään jarruihin. T-LCM käyttää voimasensorilla varustettua kuormituskennojärjestelmää, kuten kampiakselin kuvaussivulla ilmoitetaan. Todellisuudessa kyseessä on 3-jousinen järjestelmä, jossa on pieni elastomeeri iskun lopussa. Lopputulos: se on tarkka, kestää 100 kg:n voiman ja on melko realistinen. Ei aivan samalla tasolla kuin oikea kaksivaiheinen LC, mutta tarpeeksi lähellä konsolipelaajille.

Lue koko Thrustmaster T-LCM -testimme.

Fanatec Clubsport polkimet V3 käänteiset polkimet

⭐ Paras Xbox pedaalilauta yli £300 hintaan

Nyt on vuorossa sarjan raskassarjalainen. ClubSport V3 Inverted on ClubSport V3:n muunnos, jossa on käännetyt polkimet, aivan kuten oikeassa kilpa-autossa. Muotoilu on upea, ja siinä on alumiinirunko, jossa on gun metal -väri ja punaisia sävyjä.

Tämä kampiakseli on erittäin mukautettava ja säädettävä, ja se tarjoaa täydellisen ajoasennon. Kiihdytin toimii jousella ja 12-bittisellä magneettisella anturilla, samoin kytkin. Jarruna on kaksivaiheinen Load Cell -jarru, joka on säädettävissä ja pystyy vaimentamaan 90 kg:n voiman. Se ei ehkä kuulosta paljolta, mutta usko pois, se on enemmän kuin tarpeeksi.

Jarrutuntuma on hyvin realistinen, sillä jousi vastaa ensimmäistä poljinta ja elastomeeri toista poljinta. Tarkkuudesta minulla ei ole mitään sanottavaa. Lisäksi ClubSport V3 on varustettu haptisella palautteella jarrujen ja kaasun osalta, mikä antaa lisää uppoutumista, kun ABS puuttuu asiaan ja vetävät pyörät menettävät pidon.

Puhutaan lopuksi hinnasta, jos se ei haittaa. ClubSport V3 Inverted on kallis pedaalilauta, tarkalleen ottaen 600 euroa. Se on Xbox-yhteensopiva, mutta tarvitset sen mukana tulevan jalustan. Tietenkin tästä oheislaitteesta on myös 400 euron hintainen perusversio, joka on tuntumaltaan identtinen.

Lue koko arvostelumme Fanatec Clubsport V3:sta.

Logitech G-PRO Racing -polkimet

Logitechin ensimmäinen yritys sim-kilpa-ajamisen oheislaitteiden premium-segmentissä, ja tulokset eivät ole huonoja, lukuun ottamatta Pro Racing -paketin hinnoittelua.

Pro Racing -pedaalit ovat aivan uudet markkinoilla, ja ne kilpailevat Fanatecin ja Thrustmasterin kanssa konsoleilla. Mitä tulee muotoiluun, se on mielestäni erittäin komea, sillä siinä on kokonaan musta runko ja tummanharmaat polkimet. Polkimista puheen ollen, ne ovat eräänlaisella kiskolla, jonka avulla voit säätää niiden etäisyyttä omien mieltymystesi mukaan.

Pro Racing Pedals on laite, jota on käytettävä ohjaamon kanssa, koska sen kuormituskenno kestää jopa 100 kg:n voimia. Jos jarrutat ilman alustaa, tämä kampiakseli löytää itsensä lomalta etelästä.

Puhutaanpa tuntumasta jalkojen alla. Logitech on käyttänyt joustavia jousia kaasupolkimessa ja kytkimessä. Jarrun osalta LC on säädettävissä erilaisten jousien ja elastomeerien ansiosta. Se on erittäin tarkka jarrutettaessa, ja se myös kommunikoi hyvin. Pro Racing Pedals on edelleen hyvä kampiakseli 390 eurolla.

Lue koko arvostelumme Logitech G-PRO Racing Wheel Bundle -rattipaketista.