Fanatec Ready2Race

Aloitetaan siitä, mitä pidetään parhaina halpoina Direct Drive -paketteina, jotka ovat tällä hetkellä saatavilla markkinoilla. Nämä ovat tietenkin Fanatecin Ready2Race. Tämä saksalainen tuotemerkki on sim-racing-alan raskassarjalainen, ja on ollut sitä jo yli 20 vuoden ajan. Valmistaja kattaa nyt kirjaimellisesti kaikki moottoriurheilulajit, ja sen valikoimassa on yli 40 ohjauspyörää, jotka kaikki ovat yhteensopivia Fanatecin alustojen kanssa.

CSL-malliston Direct Drives -levyt ovat ne, jotka demokratisoivat kiintolevyt erittäin edulliseen hintaan. Fanatecin myymälästä löydät 13 Ready2Race-pakettia, joissa on CSL DD, 5 nm:n ja 8 nm:n vääntömomenttiversioina. Tämä on erinomainen perusta sim-kilpailun aloittamiseen ja sim-kilpailutaitojesi parantamiseen. Fanatecin suurin etu kilpailijoihin nähden on hyvin päivitettävät oheislaitteet. Voit aloittaa 5 nm:n CSL DD: llä, ostaa sitten boost kitin ja nostaa tehon 8 nm:iin.

Ready2Race-ohjauspyöristä löytyy vähän kaikkea: GT-, Formula- ja rallipelejä sekä jopa lisensoitu Gran Turismo. Se on virtuaalinen kuljettajan ilo, ja kaikki pyörät ovat yhteensopivia kaikkien Fanatecin tarjoamien alustojen kanssa, erityisesti CSL DD:n kanssa.

Jokaisen Ready2Race-paketin mukana toimitetaan klassinen CSL-polkimien kampiakseli, mutta joissakin niistä on jarrupolkimen Load Cell. Ja vaikka valitsisit nipun ilman LC:tä, paketti on saatavilla Fanatecin myymälästä 79,95 eurolla.

Puhutaan lopuksi hinnoista. Koko paketti, eli DD-pohja, ohjauspyörä ja polkimet, alkaa 399,95 eurosta ja päättyy 859,95 euroon paketista riippuen. Huippupaketti on kyllä kallis, mutta selvästi hintansa arvoinen. Jos taas haluat budjettiystävällisemmän vaihtoehdon, alin ja keskimmäinen ovat täydellisesti sijoitettu tarjoamaan sinulle parhaan vastineen rahalle.

Logitech RS50 -järjestelmä

Logitech on jo pitkään toiminut Thrustmasterin ohella edullisten sim-kilpa-ajojen oheislaitteiden segmentissä, erityisesti G29- ja G923-ohjaimillaan ja muilla alustoillaan. Tämä kuitenkin muuttui muutama vuosi sitten, kun G Pro, ensimmäinen Direct Drive -paketti, lanseerattiin. Logitech on juuri julkaissut RS50-järjestelmän, joka on aloitteleville kuljettajille suunnattu DD-paketti.

Perusmalli kehittää 8 nm:n vääntömomentin, todella onnistuneen muotoilun ja ennen kaikkea pienemmän tilantarpeen kuin G Pro, joka oli massiivinen sähkömoottorin tuottamaan tehoon nähden. Mitä tulee ohjauspyörään, meitä hemmotellaan harjatulla alumiinipyörällä, jonka tangossa on TPU-nahkaa. Hallintalaitteet ovat levittäytyneet etulevylle ja sen ympärille navan päälle. Navan takaosassa on vain 2 melaa, koska tämä on budjettiystävällinen vaihtoehto, ja QR kehitetty ensimmäiseen DD-pohjaan.

Mitä tulee pedaalipaneeliin, valitettavasti Logitech on päättänyt myydä sen yksin, mutta se on Load Cellissä, mikä on hyvä asia, mutta se lisää lopullista hintaa. Siitä puheen ollen, alustasta riippuen voit odottaa maksavasi noin 800 euroa, jos otat koko paketin.

Moza R3/R5

Moza on melko nuori toimija sim-ajopelialalla, sillä brändi on pelissä vasta 6-7 vuotta vanha. Muutaman talven aikana valmistaja on kuitenkin vakiinnuttanut asemansa paitsi yhtenä segmentin tärkeimmistä toimijoista, myös yhtenä laadukkaita ja suorituskykyisiä oheislaitteita tarjoavista valmistajista.

Moza tarjoaa edullisia vaihtoehtoja R3- ja R5-paketteja, joiden Direct Drive -alustat kehittävät 3,9 ja 5,5 nm:n vääntömomentin ja jotka on suunnattu aloittelijoille ja harrastajille. R3 on saatavana Xbox-versiona, jos käytät Microsoftin konsolia, kun taas R5 on yhteensopiva vain tietokoneiden kanssa.

Molemmat alustat ovat hyviä sim-kilpailuun, ja Mozan ekosysteemi on melko hyvä muiden oheislaitteiden osalta. Näissä kahdessa paketissa on vakiona ES-ohjauspyörä, mutta voit vaihtaa sen ongelmitta, sillä Moza käyttää vakio-QR:ää koko valikoimassaan.

SR-P Lite on yksinkertainen laite, joka tulee nippujen mukana. Siinä on 2 poljinta, metallirakenne ja päivityssarjat, jotka parantavat uppoutumista ajamisen aikana.

Puhutaan nyt rahasta. R3:n PC-versio maksaa 329 euroa ja Xbox/PC-versio 399 euroa. R5:n hinta on 599 euroa.

Thrustmaster T598

Logitechin tavoin myös Thrustmaster aloitti Direct Drive -toiminnan alle kolme vuotta sitten, minkä ansiosta tuotemerkki voi houkutella uudenlaista virtuaalikilpailijoiden joukkoa. T598 perustuu aksiaaliseen sähkömoottoriin, joka kehittää 5 nm:n vakiovääntömomentin, ja sillä on kyky lisätä tätä lukua tarvittaessa.

T598-jalustan muotoilu on hyvin kompakti, ja siinä on Logitechin tyyliä. Se on kahdeksankulmainen, hyvin pieni ja siinä on paljon muovia. Toisaalta tämä on järkevää, koska T598 on suunnattu tietylle yleisölle eli aloitteleville juoksijoille, ja toisaalta se pitää hinnan alhaisena.

Ohjauspyörä on täysin pyöreä, halkaisijaltaan 30 cm. Rakenne on muovia, mutta ohjauspyörät ovat magneettisia. Hallintalaitteet sijaitsevat etulevyn ulkopuolella, joten niitä on helpompi käyttää kilpaillessa.

Kampiakseli on LTE, jossa on metallirakenne, päivitettävissä ja jousi jarrussa. Thrustmaster on juuri julkistanut tähän kampiakseliin Load Cell -sarjan, joka tulee saataville myöhemmin.

Puhutaan lopuksi hinnasta. Tämä paketti maksaa 499,99 euroa, riippumatta siitä, minkä alustan valitset. Se on halpa, hyvä tapa päästä alkuun, ja se toimii melko hyvin. Ainoa huono puoli on tuotemerkin ekosysteemi, ja se koskee myös Logitechia: nämä kaksi valmistajaa eivät ole vielä kehittäneet tuotteita, kuten ohjauspyöriä, jotka sopisivat uusiin DD-pohjiinsa.