Thrustmaster T3PM
Edut
- Kaikki polkimet ovat säädettävissä
- Yhteensopiva konsolien ja tietokoneiden kanssa
- Säädettävä jarrupolkimen vastus jousien ansiosta
- Tukeva rakenne
Haitat
- Hinta ei ole kovin houkutteleva verrattuna Load Cell -kilpailijoihin
Arvostelumme: 8.5/10
Tässä artikkelissa esittelen täydellisen mielipiteeni monien kuukausien Thrustmasterin testaamisen jälkeen . T3PMjoka edustaa sim-kilpailuiden oheislaitteiden valmistajan budjettiystävällistä valikoimaa. Kerron sinulle sen vahvuuksista ja heikkouksista sekä kaikesta, mitä sinun on tiedettävä, ennen kuin ostat sen (tai et).
Kampiakselin tärkeimmät ja tekniset ominaisuudet
- Perifeerinen laite, jossa on 3 poljinta
- Vankka rakenne, jossa käytetään metallia tietyillä alueilla
- Säädettävät polkimet, jotta ne sopivat mahdollisimman monelle kuljettajalle.
- painaa 3 kg vaa’alla
- Säädettävä jarrupolkimen vastus 2 jousen ja 1 elastomeerin ansiosta.
- Yhteensopiva kaikkien alustojen kanssa (Xbox, Playstation ja PC).
- Jarruvastus jopa 200 kg
- Pedaaleissa olevat magneettianturit
Suunnittelu
Sim-kilpailuissa kaikki kampiakselit näyttävät enemmän tai vähemmän samalta, eikä niissä ole oikeastaan mitään ainutlaatuista muotoilua, joka erottuu joukosta, lukuun ottamatta ehkä käänteisiä kampiakseleita. koskien T3PMkorvaa T3PA joka oli tulossa vanhaksi ja tarjosi vain vähän vastusta kilpailulle.
Suunnittelun osalta T3PM on metalliset poljinlevyt, jotka antavat sille korkealaatuisemman ilmeen. Oliko se menestys? No, se riippuu mausta. Henkilökohtaisesti minusta se näyttää melko räikeältä muovipolkimissa. Kampiakselin pohja on tavallinen, ja sen sisäpuolella on metallivahvikkeet, jotka vaimentavat jarruvoimaa. Tämä laite ei ole ruma sanan varsinaisessa merkityksessä, sillä on oma viehätyksensä ja se on ennen kaikkea raitis. Mekko on musta, ja siinä on vain logo Thrustmaster valkoinen edessä ja poljinlevyt kromia.

Räätälöity kokoonpano
Tämän pedaalilaudan perusrakenne on tarkoitettu käytettäväksi lattialla, parketti- tai laattalattialla. Alareunassa on pehmusteet, jotka antavat sille enemmän tai vähemmän pitoa alustatyypistä riippuen.
Hyvää on myös se, että lanka on peräisin T3PM joka voidaan ulottaa sivuille, jolloin voit asettaa kampiakselin seinää tai painavaa esinettä vasten ja estää sen liukumisen voimakkaan jarrutuksen aikana. Se on todella intuitiivinen ratkaisu, ja haluaisin nähdä muidenkin tuotemerkkien tekevän samoin. Tätä pedaalilautaa ei ole suunniteltu asennettavaksi ohjaamoon, mutta se on täysin toteutettavissa, jos haluat.
Valmistus ja viimeistely
Budjettiystävällisessä kampiakselissa muovia on käytetty lähes koko rakenteen T3PMPoljinlevyt ovat kromattua metallia, ja niiden sisäpuolella on vahvikkeet. Myönnän, että se on räikeä, mutta Thrustmasterin oli pakko tehdä näin perustellakseen tuotteen myyntihinnan. T3PM.
Viimeistely on kauttaaltaan muovia, ja polkimet (erityisesti jarrupoljin) on vahvistettu kestämään rasitusta. Jalkatuki on melko suuri, ja se on myös kuvioitu, jotta siitä saa otteen, kun olet kireällä juoksulla. En ole huomannut mitään valmistusvirheitä. Osat on työstetty hyvin, ja kampiakseli tuntuu kädessäsi melko tukevalta.
Jälleen kerran Thrustmasterin kokemus näkyy selvästi T3PM hyvin rakennettu ja viimeistelty tuote, vaikka se onkin budjettiystävällinen.
Pedaalien käsittelyyn tutustuminen
Kampiakselin paino on 20 % suurempi kuin sen korvaavan kampiakselin. T3PM näyttää vaa’alla 3 kg. Tällaisessa laitteessa paino on välttämätön, jotta se ei liukastuisi lattialla. Hallinta on hyvä, ja pehmeät kaasu- ja kytkinpolkimet on yhdistetty magneettisiin antureihin, jotka antavat tarkat ja kestävät lukemat.
Jalkatuki on hyvän kokoinen, ja sitä voi käyttää kenkien kanssa tai ilman kenkiä. Tämä pedaalialustan osa on kuitenkin kuvioitu, ja saatat tuntea jonkin aikaa myöhemmin epämukavuutta. Itse olen aina käyttänyt sukkia, joissa on ollut T3PM ja se meni sujuvasti.
Jarrupoljin on jämäkkä oletusarvoisesti asennetun jousen ansiosta, ja siitä voidaan tehdä vielä jämäkämpi laatikossa mukana toimitetulla jarrupoljinsarjalla. Jarrupolkimen vastusta voit säätää haluamallasi tavalla yhteensä 2 jousella ja 1 elastomeerillä. Lisäksi laatikossa on kuusiokoloavain, joten voit tehdä muutokset ongelmitta.

Tunteet leikin aikana
Joten T3PM mitä hyötyä siitä on sinulle? Budjettiystävälliseksi kampiakseliksi se ei ole huono. Saatavilla olevien jousien ja elastomeerien avulla voit muuttaa jarruvoimaa jarrupolkimen maksimipainoon asti, joka on 200 kg.
Kaasu- ja kytkinpolkimet tuntuvat melko tarkoilta magneettisten antureiden ja 14-bittisen ja 10-bittisen resoluution ansiosta PC:llä ja konsolilla. Niissä on melko pitkä isku, eikä sinulla ole vaikeuksia saada jalkaasi lattiaan. Jarrun osalta jarrutustuntuma on melko lineaarinen, kunnes saavutat jarrun loppupysäytyksen, jolloin jousivoiman maksimivoiman saavuttamisen jälkeen ei ole enää mitään tehtävissä. Emme saa myöskään unohtaa, että T3PM on jousi- ja magneettianturipoljin, ei mikään kuormituskenno. Jousi on vain antamaan vastusta, kun painat jarrupoljinta voimakkaasti.
En myöskään tuntenut mitään kuollutta aluetta kolmessa polkimessa, minkä täytyy johtua siitä, että Thrustmaster käyttää magneettisia antureita polkimien T3PMmikä on jälleen kerran hyvä asia.
Yhteensopivuus
The T3PM on yhteensopiva sekä konsolien että PC:n kanssa, ja kaikkien tukikohtien kanssa T Thrustmasterilta. Jäljelle jää siis laaja valikoima sim-kilpailulaitteita, sekä perustason että keskitason laitteita.
Sim-ajopelien saralla on lukuisia pelejä, jotka ovat yhteensopivia seuraavien laitteiden kanssa T3PM. Käytännössä mikä tahansa markkinoilla oleva kampiakseli tukee tätä pedaalia ilman pienintäkään ongelmaa.

Vastinetta rahalle
The T3PM hinta on 150 euroa, mikä ei mielestäni ole liian kallis. Lisäksi se sijoittuu markkinoilla täydellisesti: se on juuri säädettävillä jousilla varustettujen ja ilman säädettäviä jousia varustettujen kampiakselien välissä. Kuormakenno kuten CSL Pedals LC. Etuna on T3PM on se, että sitä voi käyttää ilman ohjaamoa, koska se on kevyt, ei vaadi paljon jarruvoimaa ja on suhteellisen edullinen.
Näin ollen tämä laite tarjoaa erittäin hyvän vastineen rahalle, ainakin suorituskyvyn osalta.
Minun tuomioni
Minulle T3PM on loistava valinta sim-ajamisen aloittelijoille ja jopa harrastajille, jotka etsivät halpaa, luotettavaa tuotetta, jossa on hyvä ajotuntuma. Tämä Thrustmasterin pedaalilauta on erinomaisesti sijoitettu sim-kilpa-ajamisen oheislaitteiden markkinoille, ja suosittelen sitä erittäin lämpimästi niille, joilla on rajallinen budjetti.
Sen suurin haittapuoli on kuitenkin se, että se ei pärjää kilpailulleen seuraavissa asioissa Direct Drive kilpailua seuraavista yrityksistä Fanatecs Direct Drive -kilpailuun, varsinkin kun otetaan huomioon, että a CSL Pedals LC maksaa vain 50 euroa enemmän. Jos rahaa on melko vähän, valitse sitten T3PM. Jos ei, siirry kuormituskennoon.
0 kommenttia