Moza CS V2P

Meidän arvosanamme: 9.6/10

Moza Racing on selvästi hyökkäysasemassa Moza Racing Kiinalainen sim-kilpailuiden oheislaitteiden valmistaja haluaa tehdä itsestään tunnetun ja kasvattaa markkinaosuuttaan. Minun on sanottava, että Moza todella yllätti minut, erityisesti sen laatupohja, joka tarjoaa erittäin hyvän tuoton sijoitukselle verrattuna kilpailijoihin. Moza tuli enemmän tai vähemmän tyhjästä, mutta on kuitenkin onnistunut tarjoamaan meille melko kattavan ja ennen kaikkea erittäin laadukkaan valikoiman sim-kilpailuiden oheislaitteita.

Kuten tiedät, sim-ajamisessa on kyse tiedosta, taidosta ja osaamisesta. Laadukkaita tuotteita tarjoavia tuotemerkkejä ei ole kovinkaan montaa, ja on selvää, että Moza Racing on osa lahjakkaiden valmistajien joukkoa sim-kilpailuissa. Fanatec , Simagic ja Simucube.

Tällä hetkellä Mozan valikoima kalpenee kilpailijoiden rinnalla, erityisesti sellaisten tuotemerkkien rinnalla, jotka ovat olleet alalla jo vuosia. Se ei kuitenkaan tarkoita, että tämän kiinalaisen valmistajan tuotteet olisivat huonolaatuisia – eivät ole. Mozan tarjoamien sukkulakukkojen joukossa on seuraavat mallit CS V2P joka on melko tavallinen mutta erittäin hyvälaatuinen pyörä. Seuraavassa esittelen sinulle tämän ohjauspyörän ja kerron sen vahvuudet, muutamat heikkoudet ja mitä mieltä olen siitä.

Ohjauspyörän tärkeimmät ja tekniset ominaisuudet

• Halkaisijaltaan 33 cm:n täyspyöreä ohjauspyörä
• Alumiiniseosrakenne
• Nahkaa ratin ympärillä
• Taotut hiilikuituiset magneettiset siivet
• RevLED etupaneelin yläreunassa
• 10 täysin mukautettavaa ohjainta Pit Housen kautta
• Yhteensopiva kaikkien tuotemerkkien alustojen kanssa

Suunnittelu

Moza Racingin ratit ovat mielestäni enemmän tai vähemmän raittiita, eikä CS V2P ole poikkeus. Meillä on siis täysin pyöreä pyörä, jonka halkaisija on 33 cm. Se löytyy lähes kaikista autoista, ja siihen tottuu nopeasti, varsinkin jos ajaa säännöllisesti.

Rakenne on hyvin yksinkertainen, ja etupaneelissa ei ole lainkaan painikkeita tai säätimiä. Ne sijaitsevat eräänlaisessa moduulissa takana, joka näyttää hyvin samankaltaiselta kuin GT:ssä käytetyt moduulit. Ohjauspyörän yläosassa on myös valkoinen kaistale, ja kaksi väriä hallitsee rakennetta: tummanharmaa ja musta. Ohjaimissa on kuitenkin vihreitä, sinisiä, punaisia ja keltaisia tarroja, mutta tämä auttaa sinua käyttämään niitä.

Räätälöity kokoonpano

Kuten kaikissa Moza Racingin ohjauspyörissä, CS V2P:ssä käytetään merkin kuuluisaa Quick Release -järjestelmää, joka on kehitetty yhteistyössä Simagicin kanssa. Se on yksinkertaisesti yksi markkinoiden parhaista, toiseksi paras Simucuben jälkeen, mutta helpompi käyttää, kuten jotkut sanoisivat.

Kuten aiemmin totesin, tätä ohjauspyörää voidaan käyttää kaikissa Moza-pyörissä R5: stä R21:een R12:n kautta. Se on hieman outoa Mozalta, sillä he rakastavat segmentoida tuotevalikoimaansa, mutta hei, se on sen arvoista.

Pyörän kiinnittäminen alustaan on erittäin helppoa, kuten Fanatecin QR:n kanssa, no, melkein: vedät QR:n renkaasta, kohdistat ohjauspyörän ja siirrät sen paikalleen ja vapautat sen sitten, kun kaikki on paikallaan. Sinulla ei kuitenkaan ole liitäntänastoja kuten Fanatec QR:ssä, mikä tekee CS V2P:n asentamisesta paljon helpompaa.

Valmistus ja viimeistely

Tämän ohjauspyörän osalta meitä on hemmoteltu erinomaisen hyvin. Rakenne on valmistettu ilmailuteollisuuden alumiiniseoksesta. Ympäriinsä on korkealaatuista nahkaa. Ja mitä tulee meloihin, ne ovat yksinkertaisesti taottua hiilikuitua. Se on erittäin korkealuokkainen ohjauspyörä.

Rakennuslaatu on yksinkertaisesti moitteeton, samoin kuin viimeistely. Tarkastellessani tätä ohjauspyörää lähemmin en havainnut valmistusvirhettä. Ei mitään, ei mitään. Kaikki on täydellistä, kuten lähes kaikissa merkin ohjauspyörissä.

Ohjauspyörän käsittely

Tämän pyörän halkaisija on siis 33 cm, mikä vastaa suurin piirtein kaikkien autojen halkaisijaa, lukuun ottamatta Peugeotteja ja niiden pieniä ohjauspyöriä. Ohjaimia on yhteensä 10, mukaan lukien 6 painiketta ja 2 kytkintä. 6 hallintalaitteeseen pääsee helposti käsiksi ilman, että kädet irtoavat ohjauspyörästä, sillä ne sijaitsevat etupaneelin yläosassa ja hyvin lähellä sormia.

Kaksi painiketta ja kaksi kytkintä ovat kuitenkin etupaneelin alaosassa, ja sinun on hieman voimisteltava käsilläsi päästäksesi niihin käsiksi. Ei mitään liian vakavaa, ja suosittelen, että kartoitat ne komentoihin, joita et tule käyttämään kovin paljon kilpailun aikana.

Tämän lisäksi ohjauspyörän ergonomia on melko hyvä, ja sitä parantavat takana olevat kaksi magneettista ja taotusta hiilikuidusta valmistettua ohjauspyörän ohjauspyörää. Täytyy myöntää, että paletit napsahtavat todella hyvin, ja se on odotettavissa, koska ne ovat magneettisia.

Tunteet leikin aikana

Mikä on CS V2P:n arvo sim-kilpailuissa? Kaiken kaikkiaan se on hyvä pyörä erilaisissa kilpailuissa ajettaviin kilpailusessioihin. Halkaisijaltaan 33 cm, sitä on helppo pitää kädessä, etkä tunne oloasi sopimattomaksi, jos olet tottunut ajamaan autoa tai jopa sim-ajamaan.

Rakenne on erittäin vankka, mikä johtuu pääasiassa alumiiniseoksen käytöstä. Kun kyse on pidosta, nahka on todellinen etu. Tein muuten testini ilman hanskoja, R9-pohjalla, ja tämä ohjauspyörä on oikea Mozan oheislaitteen 9 nm:n vääntömomentille. 33 cm on kuitenkin hieman liian suuri tällaiselle alustalle, ja jos painat sitä liian pitkälle, saat varmasti jonkin verran leikkauksia. CS V2P soveltuu paljon paremmin R12:een, vaikka pohjan tehoa pienennettäisiinkin.

Etupaneelin yläosassa olevat säätimet ovat helppokäyttöisiä ja helposti tavoitettavissa. Alempia taas on käytettävä keskittyneesti. Mutta sinulla on vain kaksi kytkintä ja kaksi painiketta, joten se ei ole maailmanloppu. Hallintalaitteista puheen ollen, kaikkiaan 10 ohjainta ovat lyhyitä, varsinkin jos rakastat F1- tai GT3-sessioita, ja se on yksi ratin harvoista puutteista.

Meloja on mielestäni ilo käyttää, ja se, että ne on valmistettu taotusta hiilikuidusta, korostaa tätä.

Yhteensopivuus

CS V2P on yhteensopiva koko Moza-ekosysteemin kanssa, R5-perusmallista R21:een, mikä on suoraan sanottuna hieman outoa kiinalaiselta valmistajalta. Yleensä Mozan pyörien kanssa on aina poikkeus, mutta tällä kertaa koko peloton on hoidettu.

Mitä tulee sim-ajopeleihin, sinulla ei ole ongelmia tämän ohjauspyörän kanssa, kunhan käyttämäsi pohja on yhteensopiva sen kanssa.

Vastinetta rahalle

CS V2P:n hinta on 279 euroa arvonlisävero mukaan lukien, ja se tarjoaa mielestäni erittäin hyvän vastineen rahalle, ja se on erinomaisessa asemassa suhteessa kilpailijoihin, jotka ovat Fanatec. Tämän pyörän rakentamisen laatu on yksinkertaisesti poikkeuksellinen, ja siihen yhdistyy ensiluokkaisten materiaalien käyttö koko pyörässä, mukaan lukien taottu hiilikuitu.

Minun tuomioni

Olen todella nauttinut CS V2P:n kanssa ajamisesta, varsinkin kun se yhdistetään hyvään Moza-pohjaan. Ohjauspyörä tuntuu erittäin tukevalta käsissäsi, ja QR:ää voi käyttää enemmän tai vähemmän kilpa-auton tapaan, ja se varmistaa myös järkkymättömän yhteyden moottorin vetoakseliin.

Lisäksi sen hintataso on erinomainen, mikä tekee siitä järkevän valinnan segmentissään, edellyttäen tietenkin, että hyppäät Mozan kelkkaan. Minun on kuitenkin myönnettävä, että kiinalaisen valmistajan sim-kilpa-ajojen oheislaitteiden valikoima on enemmän kuin riittävä, ja se pärjää pelin suurille nimille ilman pienintäkään ongelmaa.

Jos olet kiinnostunut Mozan tuotteista ja etsit pyörää, jolla voit osallistua moniin sim-kilpailuihin, CS V2P on vaihtoehto, jota voin suositella lämpimästi.