LeoXZ XF1 Ultimate

Meidän arvosanamme: 9.7/10

LeoXZ on epäilemättä yksi niistä sim-kilpa-autoilun tuotemerkeistä, joista et ole kuullut paljon. Se on nuori oheislaitevalmistaja, joka toimii aktiivisesti ohjauspyöräsegmentissä ja tarjoaa tällä hetkellä 3 tuotetta, jotka vaikuttavat Formula/monoplace-segmenttiin.

LeoXZ:n ideana on valmistaa ja markkinoida ratkaisuja, jotka eivät maksa paljon, joita voidaan räätälöidä ja joita voidaan käyttää suoraan kilpailijoiden eli Fanatecin, Mozan ja Simagicin ekosysteemeissä, erityisesti käyttämällä niiden omia Quick Release -laitteita.

LeoXZ:n ohjauspyöriin kuuluu XF1, joka on suunnattu Formula-ajoihin yleisesti. Siinä on keskusnäyttö, useita mela- ja QR-vaihtoehtoja sekä etulevyyn levittäytyneet hallintalaitteet. Seuraavassa asennamme tämän ohjauspyörän sim-kilpailuasetelmaamme ja katsomme, mitä sillä on tarjottavanaan.

Ohjauspyörän tärkeimmät ja tekniset ominaisuudet

• Hiilikuituinen etulevy ja metallinen taustalevy
• 295 mm halkaisija
• Silikonikahvat avautuvat alhaalta
• 4,3 tuuman IPS-keskusnäyttö, jonka tarkkuus on 800×480 pikseliä 60 Hz:n taajuudella.
• USB- ja langaton liitäntä (valinnainen) 2,4 GHz:n antennin kanssa
• Saatavana 2-, 4- ja 6-lavaversioina, mukaan lukien 4 magneettilavaa.
• Saatavana Fanatecin (QR1 tai QR2), Simagicin ja Mozan QR:n kanssa.
• Etupaneelissa on yhteensä 21 hallintalaitetta, mukaan lukien painikkeet, kytkimet ja kiertokytkimet.
• RGB painikkeissa ja keskipyörissä
• RevLED näytön yläreunassa
• Vakiomallinen taka-asennuskuvio 6×70 mm
• PC- ja PS4/PS5-yhteensopiva Fanatec-jalustan ja QR-koodien kanssa.
• Painaa vaa’alla 1,5 kg ilman QR-merkkejä.

Suunnittelu

Jos olet nähnyt LeoXZ-tuotteita aiemmin, niiden ohjauspyörät ovat hyvin samankaltaisia, eikä XF1 ole poikkeus. Se on muotoilultaan melko suoraviivainen, ja siinä on hiilikuituinen etulevy, silikonikahvat, keskusnäyttö ja RGB-painikkeet, jotka ovat mielestäni huomaamattomia, ja pidän siitä.

XF1:n muoto on suorakulmainen, koska ohjauspyörä kattaa lähinnä Formula- ja GT-kilpailut, ja kahvat ovat alhaalta avoimet. Tämän lisäksi keskeinen 4,3 tuuman näyttö on sijoitettu etulevyn päälle hieman ylöspäin. Omasta mielestäni XF1 on hieno sim-kilpaohjauspyörä.

Räätälöity kokoonpano

Merkki tarjoaa useita kiinnitysvaihtoehtoja lippulaivaohjauspyörälleen. Ensinnäkin on vakiomallinen 6×70 mm:n kuvio, johon voi kiinnittää käytännössä minkä tahansa markkinoilla saatavilla olevan Quick Release -kiinnikkeen.

Tämän lisäksi LeoXZ tarjoaa Fanatecin (QR1 ja QR2), Simagicin ja Moza Racingin QR:t suoraan myyntiin XF1-tuotesivulla. Mielestäni on hienoa, että he voivat tarjota tällaista Quick Releasea ohjauspyöränsä kanssa, koska LeoXZ:llä ei ole tällä hetkellä QR-tarjouksia tai Direct Drive -alustoja sen enempää katalogissaan.

Valmistus ja viimeistely

Ohjauspyörä on valmistettu kokonaan metallista, ja siinä on silikonikahvat ja hiilikuituinen etulevy. Vaikka vakiohinta ei olekaan kovin korkea, XF1:n rakentamisen laatu on mielestäni hyvä.

Metalli on leikattu CNC-koneilla, hiilikuidussa on lakkamainen pinnoite kulumisen estämiseksi, ja reunat on viistetty, jotta et viillä käsiäsi kilpaillessasi.

Mitä tulee viimeistelyyn, se sopii hyvin kohdeyleisölle. Se ei ole samalla tasolla kuin Simucube tai Fanatecin Podium, mutta se pärjää kilpailijoille, varsinkin kun otetaan huomioon vakiokokoonpanon myyntihinta.

Ohjauspyörän käsittely

Suorakulmaisen muotoinen ja halkaisijaltaan 29,5 cm XF1 on ohjauspyörä, josta on helppo pitää kiinni. Ohjausasento on 9H15, ja siinä on silikonikahvat, joissa on liukumaton pinnoite ja jotka ovat pohjasta avoimet.

Hallintalaitteita on kaikkiaan 21, ja niihin kuuluu painikkeita, kytkimiä, kiertokytkimiä ja myös takana olevia meloja. Etulevy on järjestetty niin, että ohjaimet jäävät täydellisesti sormiesi alle, kun juokset.

Voit valita 2, 4 tai 6 melaa, joista 4 on magneettisia, jos valitset maksimimäärän. Valitettavasti melojen väliä ei voi säätää, mutta minun on sanottava, että ne on sijoitettu hyvin riippumatta siitä, valitsetko ylä-, keski- vai alapuolisen melan.

Tunteet leikin aikana

Mitä tulee LeoXZ XF1:n tuntumaan, se riippuu pääasiassa siitä, millainen pohja sinulla on käytössäsi. Koska tämä pyörä on suunnattu Formula- ja GT-kilpailuihin, mielestäni on välttämätöntä yhdistää se alustaan, joka kehittää vähintään 12 nm:n vääntömomentin.

Palautteen vuoksi XF1 painaa puolitoista kiloa ilman QR-kameraa, ja jälkimmäinen lisää kokonaisuuteen puoli kiloa. OK, se on hieman painava kilpailijoihin verrattuna, mutta metallirakenne tarjoaa erittäin korkean jäykkyyden, enkä aio valittaa siitä.

Ohjauspyörä on erittäin helppokäyttöinen, erityisesti sen muodon ja oletusasennon ansiosta. Ratti ei jousta lainkaan, vaikka käyttäisit yli 15 nm:n vakiovääntöä tuottavaa alustaa, kuten Fanatec ClubSport DD+ tai Moza R16.

Näytössä näkyvät telemetriset tiedot, jotka voidaan määrittää vain tietokoneella. Näytön resoluutio ja virkistystaajuus ovat selvästi segmentin parhaita.

Yhteensopivuus

XF1:n yhteensopivuus riippuu siitä, millä alustalla olet. Kuten aiemmin mainitsin, tämä ohjauspyörä toimitetaan tehtaalta erilaisilla Quick Release -vaihtoehdoilla. Niitä on Fanatecilta, Simagicilta ja Moza Racingilta, joten se on teoriassa yhteensopiva myös PC:n, Playstationin ja Xboxin kanssa, jos sinulla on oikeat konsoliperusteet. Merkki mainitsee alustoista kuitenkin vain PC:n ja Playstationin (PS4 ja PS5).

Yhteydenpitoa varten alustan kanssa on kaksi vaihtoehtoa: langaton yhteys langattoman sarjan avulla ja USB-kaapeli, joka päättyy ohjauspyörän sivussa olevaan ilmailupistokkeeseen.

Vastinetta rahalle

LeoXZ:n XF1-ohjauspyörä on erittäin hyvin räätälöitävissä siinä mielessä, että valmistaja tarjoaa erilaisia vaihtoehtoja, joissa on ohjauspyörät, QR-ohjaimet ja langaton ohjaussarja. Ohjauspyörän hinta alkaa 499,95 eurosta ja nousee 778,90 euroon täydellä vaihtoehdolla, eli 6 melalla, langattomalla ja Fanatecin QR2:lla varustettuna.

Kokoonpanosta riippuen tämä ohjauspyörä tarjoaa hyvää tai kohtuullista vastinetta rahalle. Täytyy myöntää, että pidän siitä, että ohjauspyörästä on niin monta vaihtoehtoa melojen ja QR:n suhteen, ja se on luultavasti se, mikä kallistaa hintaa, koska XF1 käyttäytyy Fanatec-pohjan kanssa käytettynä kuin saksalaisen merkin ohjauspyörä, kiitos QR:n, joka on muokattu juuri sitä varten.

Minun tuomioni

LeoXZ on nuori tuotemerkki, joka valmistaa tuotteita, jotka ovat kilpailukykyisiä hintaan nähden. Niinpä kyllä, XF1 on kallis, kun kaikki laatikot rastitetaan, mutta sama pätee myös Fanatecin ja Simagicin kilpailijoihin. Nämä kaksi viimeksi mainittua merkkiä tarjoavat kalliita pyöriä kaikkeen Formula- ja GT-kilpailuihin.

Jos etsit vaihtelua suurista nimistä, jotka me kaikki tunnemme niin hyvin, LeoXZ tarjoaa hyvän vaihtoehdon. Rakennuslaatu on huippuluokkaa, samoin kuin viimeistely, materiaalit ja käsittely. Minun mielestäni LeoXZ on brändi, joka on todella kiinnostunut sim-kilpailuista, kuten myös sen XF1. On hienoa nähdä pienten valmistajien pärjäävän kilpailijoita vastaan, jotka ovat olleet markkinoilla paljon kauemmin.