PXN V10

Arvostelumme: 5.2/10

Markkinoilla toimivista sim-racing-pelaajista vain harvat merkit tarjoavat tuotteita, jotka ovat sekä PC- että konsoliyhteensopivia. Tunnetuimpia ovat Fanatec, Logitech ja ThrustmasterOheislaitteilla, joita voidaan yleensä käyttää PC:llä ja toisella alustalla (PC ja Playstation, PC ja Xbox), ainakin perusasioissa.

Fanatec tarjoaa ohjauspyöriä, joita voidaan käyttää PC:llä, Xboxilla ja Playstationilla, kuten esimerkiksi ClubSport Porsche 911 GT3 R esimerkiksi, mutta tarvitset käyttämällesi konsolille tarkoitetun alustan. Et voi käyttää ClubSport DD+ Xboxilla tämän ohjauspyörän kanssa, koska pohja on yhteensopiva vain PC:n ja Playstationin kanssa. Ja tilanne on suurin piirtein sama Logitechin ja Thrustmasterin kanssa, sillä molemmat merkit tarjoavat erityisiä versioita tuotteistaan kullekin konsolille.

On kuitenkin yksi pelaaja, jota ei tunneta lainkaan sim-ajojen maailmassa ja joka väittää, että sen paketti on yhteensopiva kaikkien kolmen alustan kanssa. Kyseessä on PXN, ja merkin mukaan sen V10:tä voi käyttää PC:llä, Xboxilla ja Playstationilla. Ja sen näemme seuraavaksi.

Nipun tärkeimmät ja tekniset ominaisuudet

• Paketti sisältää alustan, ohjauspyörän, kampiakselin ja vaihteenvaihtajan.
• Ohjauspyörä, jossa on alcantara-viimeistely ja halkaisija 27 cm
• Pohja, jossa on kaksi moottoria ja yksi vaihde
• Polkimet, joissa on 3 säädettävää poljinta
• 6-vaihteinen vaihteenvaihtaja ja peruutusvaihde
• PC- ja konsoliyhteensopiva, mutta vain virallisen ohjaimen avulla.

Suunnittelu

V10:n muotoilu ei ole kovinkaan huono, täytyy sanoa, että se on saanut vaikutteita kilpailijoista. Ohjauspyörän pohja on hieman litteä, ja sen ympärillä on alcantaraa, ja jotkut elementit ovat punaisia.

Pohja on täysin musta ja melko suuri, jos kyseessä ei ole Direct Drive. Kampiakseli on enemmän tai vähemmän Thrustmasterin Wish-kopio, jossa on muovinen varsi ja alumiininen poljinlevy, ja vaihteenvaihtaja on pitkälti samanlainen.

Kaiken kaikkiaan se on melko kaunis, mutta ei sen enempää.

Räätälöity kokoonpano

Ohjauspyörä kiinnittyy alustaan eräänlaisella QR-koodilla, joka muistuttaa vanhoja Thrustmasterin ohjauspyöriä, mutta on paljon vähemmän tukeva. Kiinnitysjärjestelmä on tehty kokonaan muovista, mutta se sopii hyvin moottoreiden tuottamalle teholle, joka on muuten aika heikko.

Pakkaus sisältää metallilevyn, mutta sitä on vaikea käyttää joihinkin alustoihin, koska siinä ei ole kiinnitysreikiä. Tämän vuoksi V10 on asennettu huonekaluihin.

Valmistus ja viimeistely

Ei ole yllättävää, että viimeistely jää jälkeen siitä, mitä kilpailijoilla on tarjota. Hinta huomioon ottaen se on ymmärrettävää. Ohjauspyörän alcantara on halpaa, muovi on halpaa ja huonosti koottua, painikkeet näyttävät hyviltä mutta ovat usein ärsyttäviä käyttää, ja sama pätee alumiinisiin ohjauspyörän ohjauspainikkeisiin.

Kampiakseli ei tarjoa kovinkaan paljon vakautta maassa, eikä vaihteenvaihtaja ole loistava. Kuten aiemmin sanoin, tämä paketti on halpa, ja se näkyy sen rakentamisessa ja viimeistelyssä.

Ohjauspyörän käsittely

Pyörän halkaisija on 27 cm, joten se kuuluu yleiskäyttöön tarkoitettuun pieneen luokkaan. Siitä huolimatta hallintalaitteet ovat täydellisesti sormiesi ulottuvilla, kun olet radalla, mikä on hyvä asia. Se, mikä ei ole hyvä asia, ovat painikkeet, joiden käyttö on ärsyttävää niiden reagointikyvyn puutteen vuoksi, mikä on havaittavissa myös meloissa, polkimissa ja vaihteenvaihtajassa, joka on erittäin pehmeä vaihdettaessa vaihteita.

Tunteet leikin aikana

PC:llä pohja on oikea, mutta ei muuta. Kaksi moottoria ja Logitech-tyylinen vaihteisto antavat absoluuttisesti melko hyvän tuntuman. Palaute on olemassa, ja ratti on tarkka, mutta tuntemukset ovat huonosti mitattuja ja liian epätarkkoja. Periaatteessa se ei ole tarkka, kun kyse on voimapalautteesta.

Konsoleilla se on eri juttu. Koska V10 on yhteensopiva Xboxin (One ja Series) ja PS4:n (ei PS5) kanssa virallisen ohjaimen kautta, palaute on enemmän tai vähemmän haptista palautetta, jossa ohjauspyörän vastus kasvaa kääntökulman mukaan. Kehon liikkeiden, maaston ja kaiken muun vaikutus jää pois yhtälöstä. Periaatteessa se on kuin käyttäisit Xbox- tai Playstation-ohjainta.

Yhteensopivuus

Konsoliyhteensopivuus on siis iso sana. Se on ”yhteensopiva”, mutta vain virallisen Xbox- tai Playstation-ohjaimen avulla. Ohjain kytketään alustaan, ja sitten alusta kytketään konsoliin. Tämän seurauksena alusta (Xbox tai PS) tunnistaa tuotteen ohjaimeksi ja soveltaa ohjaimen profiilia. Jätän teidät miettimään, mitä pidätte tästä.

Vastinetta rahalle

300 euron hinta saattaa vaikuttaa houkuttelevalta, mutta todellisuudessa se ei ole sitä lainkaan, varsinkaan jos käytät konsolia. PC:llä se on parempi tarjous, mutta siitä huolimatta olisin toivonut, että V10 olisi myyty noin 250 eurolla, kun otetaan huomioon sen tarjoamat ominaisuudet ja ennen kaikkea sen rakenteen laatu.

Minun tuomioni

Mitä voin sanoa… konsoleilla voit yhtä hyvin pelata sim-racing-pelejä ohjaimella, koska se on tuntumaltaan enemmän tai vähemmän sama asia, eikä se myöskään maksa mitään. PC:llä V10 voisi olla vaihtoehto, jos G923 tai T248 on loppu. Rehellisesti sanottuna pidän enemmän Logitechin tai Thrustmasterin ratkaisuista kuin PXN:stä ja sen V10:stä. Saattaa olla kalliimpi, mutta tuntumaltaan paljon parempi.