Jokin aika sitten julkistetut Moza R21 Ultra ja R25 Ultra True Torque -alustat ovat jo saatavilla tuotemerkin verkkosivuilta tai sim-racing-lisälaitevalmistajan yhteistyökumppaneilta Ranskassa. Seuraavassa kerromme hieman lisää näistä kahdesta uudesta DD-jalustasta, jotka edustavat sim-racing-oheislaitemerkin lippulaivaa sekä sen flight sim -valikoimaa.
Uudet R21 Ultra ja R25 Ultra True Torque -vääntömomentit
Moza Racingin fanit tietävät, että valmistajan huipputuotteet ovat R21 ja R25, kaksi DD-pohjaa, jotka kehittävät nimensä mukaisesti 21 ja 25 nm vääntöä maksimiarvolla. Se on enemmän kuin tarpeeksi täydelliseen uppoutumiseen sim-kilpailuun, jos minulta kysytään, mutta tiedän, että on kuljettajia, jotka vaativat alustoiltaan enemmän vääntöä, jotta heillä olisi enemmän liikkumavaraa, kun he sitä tarvitsevat.
Moza on muokannut R21 Ultra -mallin moottoria, ja valmistaja on onnistunut poistamaan hammastuksen. Tekniikan ulkopuolisille tiedoksi, että cogging on sähkömoottorin tuottamaa tärinää, kun se pyörii. Pohjimmiltaan se on ”melua” tai loisia, jotka välittyvät sinuun, hämärtävät tuntemuksia ja vähentävät uppoutumista. R25 Ultra True Torque -mallissa on myös tämä ”zero cogging” -tekniikka, ja se on normaalia, koska se on Mozan paras.
Merkki on myös muokannut algoritmia varmistaakseen, että kuljettajalle välittyy entistä terävämpiä tuntemuksia, mikä tekee ajokokemuksesta entistäkin paremman. Lisäksi R25 on varustettu vääntömomenttianturilla, jonka avulla tiedät tarkalleen, kuinka paljon vääntöä moottori kehittää kullakin hetkellä.
Nämä kaksi uutta tukikohtaa ovat vahvistaneet sen, että Moza on päättänyt taistella Fanatecin lisäksi myös muita alan suuryrityksiä, kuten Simagicia ja Simucubea, vastaan omalla alueellaan. Molemmat alustat ovat ostettavissa 799 euron ja 999 euron hintaan.
Flight Simin uusi kehitys
Simuloinnin alalla ei ole monia merkkejä, jotka tarjoavat kilpa- ja lentosimulaatiolaitteita, ja Moza on yksi niistä. Itse asiassa luulen, että vain Moza tarjoaa aktiivisia laitteita lentosimulaatiomaailmassa Direct Drive AB6 -alustalla. Tämä kehittää 6nm vääntöä, kaikkeen mitä lentämäsi kone tekee.
Kädessäsi olevasta lentokoneesta kerätyt tiedot – laskusiivekkeet, moottorin värähtelyt, turbulenssi jne. – välittyvät ohjaussauvan kautta, mikä tekee lentokokemuksesta todella mukaansatempaavan. AB6:n avulla voit tutustua uudelleen taistelulentämiseen DCS Worldissa ja eläytyä hävittäjälentäjän asemaan. Laite on ostettavissa Moza-myymälästä hintaan 449 euroa.
Asetusten täydentämiseksi sinulla on Mozan MTQ-kaasusäädin. Tällä on moninkertainen rooli sekä hävittäjälentäjille että lentäjille. Voit kartoittaa ohjaimet ja ohjata Rafalesin sekä Boeing- ja Airbus-lentokoneiden työntövoimaa, mikä riittää ilahduttamaan kaikkia aloittelevia lentäjiä. MTQ on saatavana kolmena kaasunohjausvaihtoehtona: vakiovarusteena eli laitteen mukana toimitettuna, TQA Airbusin matkustajakoneille ja TQB Boeingin matkustajakoneille.
MTQ on saatavana Mozan myymälästä 219 eurolla, ja TQA ja TQB voidaan vaihtaa 45 eurolla kumpikin. Jäljellä on enää vain ottaa kaikki tämä mukaan ja perustaa ikioma Moza Flight -lentokoneen lentokokoonpano.
Moza valloittaa simulaation
Ei ole yllättävää, että Moza hyökkää simulaatiomerkkejä vastaan useilla rintamilla. Autojen osalta brändi on ottanut kohteekseen Fanatecin, Simagicin (vaikka nämä kaksi tekevätkin yhteistyötä useissa elementeissä), Simucuben, mutta myös Logitechin ja Thrustmasterin. Lentokoneiden osalta Moza on ottanut tähtäimiinsä Thrustmasterin, ja heittänyt sen kimppuun kaiken mahdollisen. Oletko valmis vaihtamaan Mozaan ja jättämään Thrustmasterin taaksesi?
0 kommenttia